1、城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，建筑物的建設(shè)、維修、拆除過程中，不可避免的將產(chǎn)生大量的建筑廢棄物，已造成巨大的環(huán)境負(fù)荷。與此同時(shí)，作為國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程中最為活躍的產(chǎn)業(yè)之一，交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展使得公路建設(shè)需要大量的砂石材料。建筑廢棄物在道路基層中的應(yīng)用不僅能降低成本、節(jié)省天然骨料資源、緩解骨料供求矛盾，還能保護(hù)骨料產(chǎn)地的生態(tài)環(huán)境，解決環(huán)境污染等問題，具有十分明顯的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　 本文首先研究了建筑廢棄物再生骨料的性能，對比分析了

2、建筑廢棄物再生骨料與天然骨料的性能差異，評價(jià)了再生骨料性能的缺陷并分析其原因。結(jié)果表明，建筑廢棄物骨料主要特點(diǎn)是呈多孔結(jié)構(gòu)，且相對天然骨料而言，密度小，強(qiáng)度低，，吸水率高。指出廢棄物骨料之所以強(qiáng)度低，吸水率高，主要是因?yàn)楣橇媳砻娲嬖谥⒓?xì)裂紋并附著水泥砂漿等松軟組織。通過物理研磨強(qiáng)化的方法可以有效提高建筑廢棄物骨料的強(qiáng)度并降低其吸水率。
　　 其次，本文對目前業(yè)內(nèi)使用的瀝青穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了比較，在比較不同設(shè)計(jì)方法優(yōu)缺