1、隨著中國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,高速公路建設(shè)已經(jīng)由路的建設(shè)過(guò)渡到網(wǎng)的建設(shè),高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是一個(gè)新的管理模式,無(wú)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),技術(shù)不斷發(fā)展,同時(shí)是一個(gè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)的相對(duì)較復(fù)雜的系統(tǒng).聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)將系統(tǒng)集成與管理需求相結(jié)合,不斷提高道路的運(yùn)輸效率水平和服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)已成為高速公路建設(shè)中所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題.首先,研究分析的一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的功能及構(gòu)成,詳細(xì)研究分析一條高速公路的收費(fèi)分中心、

2、收費(fèi)站、收費(fèi)車道的基本功能及構(gòu)成及對(duì)軟件的基本要求,作為研究分析高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的基礎(chǔ).其次,重點(diǎn)研究分析高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)所涉及到管理體制、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、管理信息等系統(tǒng).以聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為核心,分析聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能需求,包括通行券的選擇與管理、收費(fèi)方式、路徑的識(shí)別方法、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的安全等;并分析研究高速公路的交通監(jiān)控、通信系統(tǒng),為高速公路信息化管理提供了基本的通信平臺(tái);同時(shí)分析研究管理信息系統(tǒng),在一定范圍進(jìn)行控制和發(fā)布指令,且具備與系

3、統(tǒng)外部相關(guān)部門(mén)互通信息的功能,提高高速公路的現(xiàn)代化管理水平.另外,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)增加了通行費(fèi)拆分和結(jié)算功能,對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性和可靠性的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一的收費(fèi)系統(tǒng),將高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)平臺(tái)軟件和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及安全加以較為詳細(xì)的研究,建立一套完整、完善的路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理和安全防御策略系統(tǒng),達(dá)到既可方便地對(duì)外提供各種服務(wù),又能有效地保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全的目的.最后,根據(jù)貴州省路網(wǎng)分布情況,機(jī)電工程的實(shí)施情況及管理要求確定聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的總體框架和基本結(jié)構(gòu),提