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![××市××實(shí)業(yè)有限公司水文計(jì)算書(shū)_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-8/27/14/3018bf1c-17d2-4c4f-9f1e-d5b8c9364b6f/3018bf1c-17d2-4c4f-9f1e-d5b8c9364b6f1.gif)
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1、市實(shí)業(yè)有限公司油庫(kù)碼頭水文水力計(jì)算書(shū)1概述市實(shí)業(yè)有限公司擬在江干流河與江匯合口下游約350m處興建油庫(kù)碼頭。擬建油庫(kù)碼頭斷面相距下游大橋約12公里,即市鎮(zhèn)上游約3公里處。該河段屬于江干流,水面寬,河床深,流量大,水資源十分豐富;同時(shí)該河段是感潮河段,潮型為不規(guī)則半日周期。根據(jù)建設(shè)單位初步設(shè)計(jì),油庫(kù)碼頭主體順?biāo)较蜷L(zhǎng)120m,垂直水流方向8m。設(shè)計(jì)引橋中線總長(zhǎng)64.936m(堤岸外引橋長(zhǎng)38m)。碼頭屬于江干流永久性建筑物。根據(jù)《中華人民
2、共和國(guó)水法》、《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》及省水利廳的有關(guān)規(guī)定,凡屬河道管理范圍內(nèi)的永久性建筑物,都必須進(jìn)行水文水力分析計(jì)算,以分析、評(píng)估其對(duì)河道行洪和對(duì)水流形態(tài)的影響。由于河的流量相對(duì)于江的流量是很小的,因此,在本計(jì)算中河的影響未考慮在內(nèi)。水位、河底高程均以珠江基面表示。一、一、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB5020194)和大堤的防洪標(biāo)準(zhǔn),在本計(jì)算中,按50年一遇的設(shè)計(jì)洪水對(duì)擬建油庫(kù)碼頭進(jìn)行水文水
3、力分析計(jì)算。二、二、基本資料基本資料本計(jì)算根據(jù)省水利廳2002年頒布的《河道設(shè)計(jì)洪潮水面線(試行)》中的水文特征值進(jìn)行分析計(jì)算。河道地形資料采用由市實(shí)業(yè)有限公司提供的由市江航務(wù)建筑工程公司于2002年9月測(cè)市實(shí)業(yè)有限公司油庫(kù)碼頭水文水力計(jì)算書(shū)3關(guān)。本計(jì)算中碼頭的大小按實(shí)體法進(jìn)行計(jì)算。由于碼頭的承臺(tái)、引橋和靠船碼頭具有橋的本質(zhì)屬性,因此最大壅水值的計(jì)算采用美國(guó)Colado州大學(xué)Liubradley和Pcate的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行。???????
4、???)5.2(32148.42331MMhhgBQ(1)式中:Q:設(shè)計(jì)流量(m3s);B:工程前過(guò)水?dāng)嗝鎸挘╩);:重力加速度,(取=9.80m3s);ggh1:最大壅水時(shí)相應(yīng)水深(m);h:碼頭河段工程前的正常水深(m);M:碼頭壓縮比(采用面積壓縮比)。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表。表二:最大壅水高度及壅水曲線長(zhǎng)度成果表設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最大壅水值(m)壅水曲線長(zhǎng)度(m)50年一遇0.0122665.3斷面面積()2m河寬(m)壓縮比216919300.
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