1、城市地下工程包括那些方面?包括：城市地下工程包括交通運(yùn)輸方面的地下鐵道、公路隧道、地下停車場(chǎng)及各種穿越障礙的地下通道；工業(yè)與民用方面的各種地下制作車間、電站、各種車房及商店；人防市政地下工程，以及文化、體育、娛樂、與生活等方面的聯(lián)合體育建筑等?；緦傩裕壕C合性、社會(huì)性、實(shí)踐性、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、建筑藝術(shù)和環(huán)境的統(tǒng)一性水封油庫(kù)條件：（1）巖石完整、堅(jiān)硬，巖性均一，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單；（2）在適當(dāng)深度有穩(wěn)定的地下水位存在而水量又不很大；（3）所貯存的油

2、品比重小于1，不溶于水，并且不與巖石或水發(fā)生化學(xué)作用。見書21頁(yè)。4.水封油庫(kù)氣庫(kù)分類：水封油庫(kù)：固定水位法、變動(dòng)水位法。氣庫(kù)：常溫高壓儲(chǔ)存、低溫常壓儲(chǔ)存。5.結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施：錨噴支護(hù)、壓力灌漿（固結(jié)灌漿、接觸灌漿）?、地下停車場(chǎng)分類：按構(gòu)筑形式分類：?jiǎn)谓ㄊ?、附建式。按使用性質(zhì)分：公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)。按地質(zhì)條件分：土層中地下車庫(kù)、巖層中地下車庫(kù)。?地鐵路網(wǎng)的幾種形態(tài)：放射狀、環(huán)狀、綜合狀路網(wǎng)：?地鐵防火、傷亡主要原因、人防工程原則：?

3、頂防為主，防消結(jié)合“的原則。???泥漿的作用：固壁、攜碴、冷?卻和潤(rùn)滑作用，以固壁作用??普通盾構(gòu)機(jī)由哪幾部分構(gòu)成：切口環(huán)、支承環(huán)和盾尾15.弱化圍巖的主要措施：二.名詞解釋1215分1.圍巖2.初始應(yīng)力盾構(gòu)法：是在地表以下土層或松軟巖層中暗挖隧道的一種施工方法?新奧法：盡量利用圍圍巖的自承能力，用柔性支護(hù)控制圍巖的變形及應(yīng)力重分布，使其達(dá)到新的平衡后再進(jìn)行永久支擴(kuò)??礦山法：一般將置于基巖中的地下上程，并采用傳統(tǒng)鉆爆法或臂式掘進(jìn)機(jī)開挖

4、的方法。6.沉管法??不偶合系數(shù)：是指炮孔直徑與藥卷直徑的比值?最小曲線半徑：當(dāng)列車以求得的?平衡速度?通過曲線時(shí)，能夠保證列車安全、穩(wěn)定運(yùn)行的圓曲線半徑的最低限值，稱為最小曲線半徑三.簡(jiǎn)答題3035分3.地下冷庫(kù)與地面冷庫(kù)相比有哪些優(yōu)越性4.以地鐵代替地面交通工具有哪些優(yōu)點(diǎn)1、地鐵交通安全、快捷、方便，一般不會(huì)堵車，所以省時(shí)、準(zhǔn)時(shí)。2可以改造地面環(huán)境，降低噪聲、減少?gòu)U氣污染，為把地面變成優(yōu)美的步行街區(qū)創(chuàng)造條件：3地鐵可節(jié)省地面空間，保

5、存城市中心““寸土寸金””的地皮，4有一定的抗戰(zhàn)爭(zhēng)和地震破壞的能力。?集中的地下管道與傳統(tǒng)的淺埋式管線設(shè)施相比有哪些優(yōu)點(diǎn)：?將各種地下埋設(shè)的管線，集中規(guī)劃設(shè)置于一條共用的管道中，可避免沿線用戶無規(guī)劃地亂用地下空間，多次開挖路面既破壞道路結(jié)構(gòu)，又影響交通和居民生活。?它可以暗挖施工，而不需開挖地面，因此不妨?礙地面交通和造成對(duì)現(xiàn)有地面設(shè)施的破壞，可保?護(hù)城市地面環(huán)境。一般埋置較深，可以做到不影響地面高層建筑?物及其它建筑物的地下部分的布置

6、及城市設(shè)計(jì)中?對(duì)淺層地廠空間的利用，節(jié)省城市空間。?地下公用設(shè)施管廊或隧道可以無阻擋地在大多?數(shù)地區(qū)通過，且可以使地下管線較短。?地下綜合管廊或隧道，便于各種管線相互配合，空間利用率高，相互影響少；便于人員進(jìn)入隨時(shí)檢修，減少故障的發(fā)生并可全部回收舊電纜。?管線結(jié)構(gòu)老化慢，使用壽命長(zhǎng)；易于隨城市的再發(fā)展而進(jìn)行合理的擴(kuò)建；有利于戰(zhàn)時(shí)防護(hù)。?工程造價(jià)與傳統(tǒng)的地下給、排水、電力和電信、供熱、供氣等管線各自分別設(shè)置的總造價(jià)相比，增加并不多。綜合經(jīng)