1、張花高速第15合同段專項(xiàng)施工技術(shù)方案K68614海澤溝高架橋海澤溝高架橋T梁安裝梁安裝專項(xiàng)施工方案專項(xiàng)施工方案1、K68614海澤溝高架橋概況1.1、工程概況該橋中心樁號(hào)為K68614，跨徑830m，起訖樁號(hào)分別為K68419和K68737，右交角90，結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，30mT梁總數(shù)為80片。橋面縱坡4%。1.2、地形地貌該橋地處中低山地貌，地形起伏較大，地面高程變化在362.0410.0m之間，最大相對(duì)高

2、差約38m。橋址位于向西匯入施河的海澤溝右側(cè)邊坡上，在K68620處近垂直跨越一條“V”型沖溝。橋位區(qū)內(nèi)縱、橫坡均較陡，坡腳大多在25—50之間，山坡上植被較發(fā)育。2、總體布置2.1、場(chǎng)地布置在K68270416段設(shè)置30mT梁預(yù)制場(chǎng)，存梁場(chǎng)和架橋機(jī)施工區(qū)域。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安設(shè)龍門吊2臺(tái)套，用于T梁施工及運(yùn)輸，架橋機(jī)用于T梁架設(shè)施工。詳細(xì)梁場(chǎng)布置圖見(jiàn)后附表。2.2、人員及組織安排T梁架設(shè)由具有豐富架橋經(jīng)驗(yàn)的橋梁作業(yè)隊(duì)進(jìn)行，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的質(zhì)

3、量、進(jìn)度、安全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員按排如下表：序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量1技術(shù)1人6龍門吊司機(jī)2人2生產(chǎn)1人7運(yùn)梁小車4人3質(zhì)檢1人8架橋機(jī)指揮人員1人4測(cè)量2人9架橋工6人5架橋機(jī)司機(jī)1人2.3、機(jī)械設(shè)備配備配備主要機(jī)械設(shè)備表張花高速第15合同段專項(xiàng)施工技術(shù)方案清理支承墊石砼或不銹鋼板和支座表面的灰塵或其它附著物，落梁就位前安放支座。3.2.2、T梁運(yùn)輸在架橋機(jī)現(xiàn)架設(shè)過(guò)程中，由兩臺(tái)40T龍門吊將T梁吊上兩輛運(yùn)梁小車沿鋪