1、1：堵：堵車或等燈的或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中故障，自己也被加在中間。這是一個老司機是一個老司機告訴我的，當年他在我的，當年他在3環(huán)就這樣這樣陪著前陪著前車呆了半個小呆了半個小時。2：排：排隊時隊時，為了防止了防止別人加塞，在加塞來人加塞，在加塞來車一側，多留半個，多留半個車身。比如你身。比如你在左在左轉

2、道排道排隊，經常有人從直行道常有人從直行道過來加塞，你盡量用右來加塞，你盡量用右輪壓輪壓著左著左轉道的右的右邊線邊線開，開，給自己向左迂回留出余地，再跟自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很，加塞的很難得逞。得逞。3：正常行：正常行駛時駛時，前，前車突然并突然并線給線給你讓路，路，絕對絕對沒好事，咱沒好事，咱們現們現在的司機在的司機還沒這個覺悟，千萬悟，千萬別給別給油超油超車，最好，最好馬上松油上松油預備預備剎車，同，同時迅速迅速觀

3、察兩察兩側后視鏡視鏡，判斷出如果要并，判斷出如果要并線往哪往哪邊并，八成前面有情況。并，八成前面有情況。4：當你從后：當你從后視鏡視鏡里看里看別的車有點有點費勁費勁的時候，也就是你候，也就是你該開燈的開燈的時候了，候了，不是不是為了看清道路，而是了看清道路，而是為了讓別讓別人看人看見你，尤其是白天下雨的你，尤其是白天下雨的時候！候！如果你愿意，如果你愿意，時速超速超過100的時候也候也應該應該開燈開燈.5：加油的：加油的時候別加滿了，了

4、，40升的油箱加個升的油箱加個35就行了，估就行了，估計跑的公里數跑的公里數差不多，在航空差不多，在航空領域這個現象叫象叫“油耗油油耗油”，別白浪白浪費錢費錢，還污還污染環(huán)境。境。6：停：停車的時候，盡量將你的候，盡量將你的車頭車頭朝外，一個是走的朝外，一個是走的時候方便，另外一個候方便，另外一個重要的功能就是防盜，重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙不是靈丹妙藥，但是如果我是，但是如果我是賊，只有，只有偷一輛車輛車的機會的機會時，我，

5、我偷車頭偷車頭朝里的。朝里的。7：開：開車并線的原的原則是，不要是，不要讓后車踩車踩剎車，這也是你作也是你作為行人行人過馬過馬路的路的原則，如果你，如果你讓他為了避了避讓你而你而踩剎車的話，他就有可能，他就有可能踩到油到油門上！上！眼的眼的遠光。光。13：下雨之后，走在你不熟悉的路段：下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車輛車，

6、有一次我就是在路，有一次我就是在路邊停了一停了一下，下，讓后面的一后面的一輛超了超了過去給趟路的，并不耽趟路的，并不耽誤時間誤時間。14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬開，千萬別想看到水花四想看到水花四濺的壯觀。如果。如果躲不開，就盡量不開，就盡量2個前個前輪一起一起壓水，盡管高速上的水洼一般水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬上，會瞬時失去抓地力，如果

7、速度很快，失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻就會橫甩出去，甚至翻車。15：如果你的：如果你的車上坐了上坐了3個人以上，就個人以上，就別開的太快了，一是咱開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了量小，人多了車就沒就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎的剎車會變的比的比較遲鈍較遲鈍，距離會明，距離會明顯的加的加長，剎，剎車的時機和力度都要比平機和力度都要比平時來的早和狠。來的早和狠。1

8、6：大家：大家經常遇到常遇到搶綠搶綠燈的燈的時候，如果你前面候，如果你前面還有一有一輛車輛車，那就算了，，那就算了，誰知道他會不會知道他會不會發(fā)什么神什么神經停在停在線上，上，這樣這樣的事太多了，的事太多了，別跟的太近了，跟的太近了，如果你是第一如果你是第一輛，那就，那就別猶豫的猶豫的過去，去，別加了半天的速，最后心虛了，一加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個追尾，腳停在那里，后面來個追尾，雖然不是你然不是你責任，可是多任，