南瑞同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)培訓教材_第1頁
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1、同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)培訓教材南京南瑞電氣控制公司11第一章第一章發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的發(fā)展及現(xiàn)狀發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的發(fā)展及現(xiàn)狀1111勵磁主回路的發(fā)展動態(tài)勵磁主回路的發(fā)展動態(tài)在上世紀60年代以前,同步發(fā)電機基本上都是采用同軸直流勵磁機的勵磁方式,由于當時發(fā)電機單機容量不大,輸電線路不長,因此基本上能滿足當時的要求,但直流勵磁機維護困難,炭刷易產生火花,換向器易于磨損,隨著發(fā)電機單機容量的增大,勵磁容量也相應增大,當汽輪發(fā)電機單機容量達10萬千瓦,勵

2、磁機容量已近500千瓦,而同軸的轉速為每分鐘3000轉的直流電機,受限于換向的極限容量僅為500千瓦。當時大容量發(fā)電機或是用齒輪減速后驅動直流勵磁機,或是用帶大飛輪的獨立驅動的電動發(fā)電機供勵磁。后來,隨著硅整流元件出現(xiàn),直流勵磁機逐步被同軸交流勵磁機和整流器代替,交流勵磁機的容量基本上不受限制。在1960年代當時的第一機械工業(yè)部委托電器科學研究院,組織了汽輪發(fā)電機三機交流整流勵磁系統(tǒng)的全國統(tǒng)一設計。這種方式在大型汽輪發(fā)電機上一直延用至今

3、。為減小時間常數(shù),交流勵磁機通常采用頻率100250周,中頻付勵磁機用350500周,早期中頻付勵磁機采用感應子式,轉子上無繞組,近年來已逐步被永磁發(fā)電機所代替。1960年代初,可控硅元件剛出現(xiàn),電流、電壓定額較低,所以他勵式可控硅靜止勵磁用得較少??煽毓柚饕迷谌龣C交流整流勵磁系統(tǒng)主勵磁機的勵磁控制上。應該指出1960年代末期天津電氣傳動設計研究所,在發(fā)展我國各種主回路勵磁方式上,起了很大作用,例如在1969年率先研制,并在天津第一發(fā)

4、電廠4#機25MW汽輪發(fā)電機上,投運了直流側電流相加的自復勵可控硅勵磁系統(tǒng),并勵部分用的是三相半控整流橋。串聯(lián)部分用的是三相二極管整流橋。1971年投運了由天傳所設計,上海華通開關廠、上海整流器廠、上海電機廠參與生產的富春江2#機60MW發(fā)電機的自復勵可控硅勵磁系統(tǒng),容量為當時國內最大。并勵的功率部分用的是三相半控整流橋,限于當時國內生產元件的水平,富春江水電廠的可控橋臂是由(700V200A)可控硅元件4串6并組成。此外天傳所還為長辦

5、試驗電站陸水電站8800KW發(fā)電機設計了他勵可控硅勵磁系統(tǒng),可控硅整流橋用三相全控橋,整流橋每臂SCR2串5并,于72年投運。后來這種方案天傳所還用在南椏河、漁子溪水電廠二臺4萬KW發(fā)電機上。與此同時,在參照河北省崗南水電站從日本進口的10MW抽水蓄能發(fā)電機勵磁的基礎上,還設計出了可控相復勵的勵磁系統(tǒng),在湖北省一臺10MW調相機上運行。整流器是不可控的,是靠改變相復勵變壓器電壓繞組上的電壓來調節(jié),后者由飽和電抗器L控制,本方案可靠性高,

6、缺點是相復勵變壓器,飽和電抗器體積大。動態(tài)響應差。同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)培訓教材南京南瑞電氣控制公司33發(fā)電機上,也是采用了交流側相加的自復勵系統(tǒng)。這時串聯(lián)變壓器原邊的電流要在付邊轉換為電壓,變壓器鐵心中要嵌入空氣隙,導致串聯(lián)變壓器體積龐大,鑒于當時可控硅容量無法滿足要求,整流器采用了汞弧整流器,后者有玻殼的和鐵殼的。(當時蘇聯(lián)斯大林格勒到古比雪夫的長距離輸電也是用汞弧整流器)。國內電車供電電源當時也是用汞弧整流器(缺點是對環(huán)境有污染)整流

7、得到的。此方案由哈爾濱電機廠和東北的中試所和設計院等研制成。AVR圖13直流側電壓串聯(lián)相加的自復勵(法國方案)發(fā)電機自并勵方案,在國內電力部門受舊觀念束縛,長期認為自并勵不可靠,無強勵能力,故障時無足夠短路電流,不能保障繼電保護正確動作,在這方面清華大學等曾進行了卓有成效的研究,并且指出自并勵的優(yōu)點,動態(tài)響應快,適當提高強勵倍數(shù)等,它的缺點是可克服的。國內例如河北工學院電工廠,在福建省池潭水電廠50MW機組上成功地進行了自并勵試驗,從國

8、外進口的天津大港發(fā)電廠320MW意大利火電機組,從日本進口的唐山陡河火電廠發(fā)電機用自并激。由于自并激勵磁的一系列優(yōu)點,已逐步為國人所接受。因此后來國內許多水電廠如白山、龍羊峽、巖灘、隔河巖等單機300MW以上電站也普遍采用自并激,三峽勵磁也不用葛洲壩的自復勵方案。由于國外許多廠家將自并勵作為汽輪發(fā)電機主要勵磁方案,我國電力部門也逐步將自并勵采用到汽輪發(fā)電機上去,如1991年遼寧清河發(fā)電廠一臺210MW汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng)改造,就采用了自并

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