1、施工總結尊敬的領導：你好華陰河堤路項目已完工，總結一下這段時間的工作，站在個人角度談談對河堤路項目上測量工作總結出來的經驗。測量放線可以說是所有工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，，必須采取妥善保護措施。中線測量是在定線測量的基礎上，將道路

2、中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的鋼筋棍將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核。做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法：第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊

3、線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機好習慣。第二、對測量儀器的愛護、做好測量儀器的定期檢測工作。第三、領導要提高對測量工作的認識，參與對測量放線的成果反復檢查，及時糾正錯誤。第四、合理安排施工工序，為測量放線提供較好的施工環(huán)境，從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質量和工期的一個重要前提。

4、現在談談來到河堤路項目上自己在測量中出現的問題和不足之處：第一，因河堤路風大，自己對儀器保管的失誤，導致儀器被風刮倒，也沒有細心檢查儀器，只粗略檢查了儀器鏡像沒有問題，導致路基開挖過程中100多米開挖過深10公分。第二，因趕工期，在測量過程中沒有做好相應的記錄，自己自身也對測量過程中記錄方面欠缺，導致河堤路施工中其他施工員沒有好的測量數據依據。第三，在里程樁的保護措施中，應河堤路壩面車輛過多，對里程樁損壞嚴重，對后期鋪水穩(wěn)標高控制增加難