1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，環(huán)境保護顯得越來越突出和迫切。港口煤炭、礦石等散貨的運輸、中轉、裝卸，除了帶來了巨大的經(jīng)濟效益，同時，也帶來了巨大的環(huán)境污染。適值天津濱海新區(qū)大發(fā)展的時期，國務院給濱海新區(qū)的功能定位是“依托京津冀、服務環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東南亞，努力建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經(jīng)濟繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。”這里把環(huán)保提高到一個

2、全新的高度。天津港的煤炭運輸、中轉、裝卸，必須適應天津濱海新區(qū)的環(huán)保要求，否則，有可能遭受到淘汰的命運。
　　 神華集團有限責任公司是以煤炭生產(chǎn)、銷售；電力、熱力生產(chǎn)和供應；煤制油及煤化工；相關鐵路、港口等運輸服務為主營業(yè)務的綜合性國有大型能源企業(yè)。2009年全集團煤炭產(chǎn)量達2.6億噸左右，下水量達1.6億噸以上。預測神華集團2010～2020年間將有5000～10000萬噸煤炭經(jīng)天津港下海。神華天津煤炭碼頭一期工程設計能力45

3、00萬噸，二期工程設計能力為3500萬噸。
　　 神華天津煤炭碼頭二期工程在環(huán)保上不遺余力，充分吸取了國內外的先進經(jīng)驗，采用了先進的技術，為國內煤碼頭環(huán)保建設探索了有益的經(jīng)驗，具有一定的指導意義。工程沒有采取常規(guī)的“五大機”作業(yè)系統(tǒng)，而是引進了在大型電廠和煤礦采用的煤筒倉作為煤炭堆存方式以及底開門列車的卸車方式，煤炭由火車抵港到裝船輸出的整個工藝過程，全部實現(xiàn)自動化作業(yè)，全封閉作業(yè)，這在我國大型散貨碼頭尚數(shù)首次。這種堆存和裝卸工

4、藝更便于采取較先進的防塵措施，完全將露天堆場的無組織排放轉變?yōu)闉槊總€筒倉專設的靜電除塵器排氣筒的有組織排放，極大減少了煤粉塵的產(chǎn)生量。
　　 本文首先介紹了國內外碼頭環(huán)保管理的現(xiàn)狀以及一期工程建設規(guī)模、環(huán)?，F(xiàn)狀，對存在的問題進行了分析。接著對二期工程的建設規(guī)模、總體工藝、環(huán)境影響因素及環(huán)保對策措施進行了闡述，并對整個工程的清潔生產(chǎn)水平進行了評價，對經(jīng)濟效益進行了分析，得出結論：神華天津煤炭碼頭二期工程的工藝流程處于目前國內領先水