1、科技論文寫作科技論文寫作A第一次作業(yè)第一次作業(yè)姓名：毛岸青姓名：毛岸青學號：學號：12933120班級：建筑工程技術班級：建筑工程技術(工民建工民建)201282班二、主觀題二、主觀題(共26道小題道小題)10.《科技論文寫作A》與《科技論文寫作B》是什么關系？參考答案：科技論文寫作分為《科技論文寫作A》和《科技論文寫作B》兩門課程。其中《科技論文寫作A》著重講解如何撰寫本科畢業(yè)設計（論文）和?？飘厴I(yè)報告，《科技論文寫作B》主要介紹除畢

2、業(yè)設計（論文）、畢業(yè)報告之外的其他各種科技論文的寫作知識。11.學習科技論文寫作應采取什么方法？參考答案：應采取知行結合的方法，具體而言，就是理論聯(lián)系實際，強化實踐、練習在教學中的關鍵作用。科技論文寫作是一門實踐性很強的課程，只有通過大量的閱讀、思考、實踐、練習，我們的科技寫作能力才能得到提高。12.什么是科技論文？參考答案：科技論文主要是指對科學技術領域的新見解、新成果、新知識、新進展進行論述的文章。13.科技論文可分為那幾種類型？參

3、考答案：理論型：如《對“媒介即信息”理論的再思考》實證型：如《厭氧氨氧化處理養(yǎng)殖廢水啟動試驗研究》設計型：如《網絡虛擬校園系統(tǒng)設計》描述型：如《試論轉軌以來俄羅斯總統(tǒng)制的特點及其影響》14.本科畢業(yè)設計（論文）和學位論文、科技論文是什么關系？參考答案：本科畢業(yè)設計（論文）是學位論文的一種，學位論文（包括學士、碩士、博士學位論文）是科技論文的一種。15.本科畢業(yè)設計（論文）有何重要價值？參考答案：撰寫畢業(yè)設計（論文）是本科教學的重要環(huán)節(jié)，

4、對培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎知識和基本理論去分析、解決專業(yè)問題的能力具有重要意義；是學生學習成果的綜合體現(xiàn)，是檢驗教學質量、進行學位資格認證的重要依據(jù)。16.本科畢業(yè)設計（論文）從開始到完成，主要包括哪些環(huán)節(jié)？參考答案：本科畢業(yè)設計（論文）從開始到完成，主要包括選題、開題、填寫任務書、研究與設計、撰寫初稿、修改、定稿等七個環(huán)節(jié)。17.開題報告主要包括哪些內容？不超過25字，不設副標題。本科畢業(yè)設計（論文）的關鍵詞是供檢索用的主題詞條，應

5、采用能覆蓋畢業(yè)設計（論文）主要內容的通用技術詞條（參照相應的技術術語標準）。關鍵詞一般列3～5個，按詞條的外延層次排列（外延大的排在前面）。23.撰寫本科畢業(yè)設計（論文）的摘要有哪些注意事項？參考答案：a.結構嚴謹，表達簡明，語義確切。b.應摒棄本學科領域已成為常識的內容，一般無需對論文內容作詮釋和評論。c.用第三人稱，不必使用“本文”、“作者”等作為主語。d.使用規(guī)范化的名詞術語，縮略語在首次出現(xiàn)時必須加以說明。e.除了實在無法變通以

6、外，一般不用數(shù)學公式和化學結構式，不出現(xiàn)插圖、表格。f.一般不加引注。24.如何撰寫本科畢業(yè)設計（論文）的致謝？參考答案：本科畢業(yè)設計（論文）的致謝是對導師和其他給予指導、幫助的組織和個人表示感謝。內容應簡潔明了、實事求是，字數(shù)不超過500字。25.給下列資料擬寫標題、摘要和關鍵詞。一、引言由于電子商務與傳統(tǒng)交易形態(tài)上的不同，將交易過程由實體環(huán)境轉移到虛擬的網絡環(huán)境上。物流取代了實體商店成為商家與消費者的互動界面，從某種角度來看，物流在

7、很大程度上決定了消費者的體驗，影響消費者的下一次購買決定。盡管物流不是在中國的電子商務市場企業(yè)能否取得成功的唯一決定性因素，但它確是電子商務價值鏈上的關鍵環(huán)節(jié)。很多電子商務企業(yè)都意識到了這一點，都在這方面不遺余力，投入資金往往高達十幾個億。既然物流服務對B2C電子商務零售商如此重要，那么我們到底應該如何理解物流服務質量，又應當如何評估物流服務質量？二、網絡購物的物流服務質量相關研究第一，物流服務質量。對物流服務質量最具代表性的定義當推P

8、erreault和Russ（1974）的7Rs定義，該定義以物流服務所創(chuàng)造的時間、地點效用為基礎，認為物流服務質量是指企業(yè)能在恰當?shù)臅r間，恰當?shù)牡攸c，以適當?shù)膬r格和方式，為需要的顧客提供適合的產品和服務，使顧客的個性化需求得到滿足，價值得到提升的過程。這個定義闡明了產品價值很重要的一部分是由物流服務產生的。對物流服務質量進行系統(tǒng)和持續(xù)研究的當推Mentzer等學者。Mentzer、Gomes&Krapfel（1989）在廣泛詳盡的文獻回

9、顧基礎上，提煉出衡量實體配送服務質量的3個維度和每個維度的衡量指標，包括可得性（Availability）、及時性（Timeliness）和質量性（Quality）。并指出客戶服務質量應該包含兩個要素：實體配送服務質量和客戶營銷服務質量。Mentzer等（1989）的觀點得到了廣泛認同，成為現(xiàn)代研究物流服務質量的基礎。Mentzer、Flint&Kent（1999）拓展了物流服務的概念，認為實體配送服務質量（PDSQ）只是物流服務質量（