1、1一航行適介紹等。（需注意的是在閱讀本書資料時，必須查閱本書的最新補篇。）《航路指南》查閱方法：在什么情況下要查閱它呢？筆者認為，在設計近海航線，狹水道航線，重要水域航線及進出口航行時，海圖上對航線附近的危險物，漁區(qū)，軍事演習區(qū)等不是很明了時，對所在國家或地區(qū)的工作制度，風俗習慣，對所在港口的各種信號，規(guī)章不了解時都應該查閱本書。查閱《航路指南》一般有下列方法：⑴利用海圖索引圖，⑵利用索引，⑶利用目錄。1.1.4《無線電信號表》主要內容

2、：英版《無線電信號表》目前共七卷，ALRS除第四卷每三年再版一次外，其余各卷均每年出版。第一卷主要介紹：海岸無線電臺，無線電醫(yī)療咨詢，檢疫報告，國際海事衛(wèi)星服務等。第二卷主要介紹：無線電航標，電子定位系統，無線電時號和法定時號。該書書號為NP282。第三卷主要內容：無線電氣象服務和航海警告以及與此有關的氣象碼語，臺站分布圖等。該卷按地區(qū)分兩冊，書號分別為NP283（1）和NP283（2）。第四卷主要內容：氣象觀測臺站一覽表及其分布圖。該

3、書書號為NP284。第五卷主要內容：全球海上遇險和安全系統。第六卷主要內容：港口無線電臺，協助船舶請引航員的資料以及有關圖表。該卷按地區(qū)出兩冊，書號分別為NP286（1）和NP286（2）。第七卷，給出了對應的電臺編號。目錄，若需查找各部分的說明性文字或查找索引所在的頁碼，應利用目錄。改正方法：改正該書的信息發(fā)布在英版《航海通告》周版的第六部分。此后，每一季度周版航海通告的第六部分的摘要列出過的電臺編號及《航海通告》周版一覽表，以供校對

4、。另外，每隔約6個月出一期補篇，補篇上刊有自本卷出版后的所有改正資料。值得注意的是，有些英版資料可在多種書卷中獲得，但由于這些書的資料來源，出版日期不同故它們對同一資料的說明不盡相同，所以閱讀時可同時查閱。當資料有出入時應比較他們的資料來源和出版日期，以確定哪一資料較為可靠。當對資料沒有把握時，可通過代理了解。另外除了第二卷比較重要以外，第六，第七卷也是非常重要的，甚至是船長必讀的資料之一。3SectionⅥ對《英版無線電信號表》的改正

5、《航海通告年度摘要》：每年1月出版，新版出，舊版廢?！赌甓日钒ㄈ齻€內容：年度通告第1022號，至當年元旦仍有效的臨時通告和預告，以及改正《航路指南》的通告并給出后兩個內容的起始頁碼。使用方法：該書有三個索引：地理索引，通告和圖夾索引，應改海圖索引，他的使用方法就是用這三個索引。地理物、定位與避讓等各方面因素是我們設計最佳航線的保證。備妥、改正航線所需的航海圖書資料，認真研究海圖及資料，充分了解航區(qū)的情況。在小比例尺海圖上預畫一條航

6、線，記下轉向點及兩點之間的航向，再根據航海圖書總目錄抽選這條航線所經過的大比例尺海圖，再按順序在大比例尺海圖上畫出航線，標注好真航向、羅經航向、到下一轉向點的距離和應換圖的圖號。最后找出在大比例尺海圖上所畫航線的可通航狀況及可用來定位的物標，有哪些對航行安全可能有影響的障礙物，都應在海圖上標注出來并記入航行計劃本中。1.4計算預計抵達目的港的時間（ETA）當一條航線劃定以后，下一步就是計算抵達目的港的時間（ETA）。在海圖上設定航線時就

7、已經算出各航段的距離，相加得出總航程，根據船舶當時裝載狀況定出速度，兩者相除算出所需航行時間，再根據航線上影響航行速度的氣象條件、要航經的狹水道及受限區(qū)域、港界所需的時間等等，就可以計算出抵達目的港的時間。適任確計算出來。磁差Var可由海圖上查出航行海區(qū)的磁差資料并將它改正到航行年份，精度0.1度；自差可以從駕駛臺張貼的自差表或自差曲線圖中讀取當前航向上自差值，精度0.1度由（公式△C=磁差Var自差δ）可以求得羅經差△C。把上面計算的