負(fù)環(huán)拆除施工專項(xiàng)方案_第1頁(yè)
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1、負(fù)環(huán)拆除專項(xiàng)施工方案負(fù)環(huán)拆除專項(xiàng)施工方案(DK1788.5~DK3917.5)編制:審核:批準(zhǔn):中鐵十六局集團(tuán)天津西站至天津站地下直徑線工程項(xiàng)目經(jīng)理部2010年10月中鐵十六局集團(tuán)2負(fù)環(huán)拆除專項(xiàng)施工方案負(fù)環(huán)拆除專項(xiàng)施工方案1、工程概況、工程概況天津地下直徑線為單洞雙線隧道,圓形隧道外輪廓為11.6m,最小轉(zhuǎn)彎半徑R=600m曲線,隧道最大埋深達(dá)約43m,平均約20m。隧道內(nèi)兩端最大縱坡23‰,最小為3‰。管片外徑為11600mm,管片內(nèi)

2、徑為10600mm,分塊為“81模式”的方式,即分塊形式為6A(43.2)2B(43.2)K(14.4),一環(huán)內(nèi)縱向采用25個(gè)等圓心角布置。管片采用通用雙面楔形環(huán)管片,楔形量62mm,寬度為1800mm,厚度為500mm,鋼筋混凝土襯砌采用C50高性能混凝土,抗?jié)B等級(jí)為S12,在高精度鋼模內(nèi)制作成形。管片的拼裝采用錯(cuò)縫拼裝,管片接觸面縱縫設(shè)凸凹榫,環(huán)縫不設(shè)凸凹榫,環(huán)與環(huán)之間以50根M30的縱向螺栓相連,塊與塊之間以2根M36的環(huán)向螺栓相

3、連(整環(huán)共18個(gè)M36的環(huán)向螺栓)。本次拆除的負(fù)環(huán)共計(jì)7環(huán)。負(fù)環(huán)管片重量表:表1管片重量表管片編號(hào)A1A2A3A4A5A6B1B2K重量(t)8.928.928.98.98.98.98.98.932、負(fù)環(huán)拆除條件、負(fù)環(huán)拆除條件為了能夠?yàn)楹罄m(xù)工作提供空間,因而必須在掘進(jìn)一定距離后將負(fù)環(huán)拆除,拆除負(fù)環(huán)后必須保證正環(huán)管片能夠提供足夠的摩擦力來(lái)支持盾構(gòu)機(jī)的正常掘進(jìn)。因此在負(fù)環(huán)拆除前,需對(duì)其受力進(jìn)行分析以判斷負(fù)環(huán)拆除的適時(shí)性。目前盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)14

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