1、施工工法施工工法中鐵十一局集團(tuán)黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十一局集團(tuán)黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部隧道水溝電纜槽移動(dòng)模架施工工法一、前言一、前言隨著鐵路建設(shè)速度的不斷加快，隧道溝槽施工逐漸從傳統(tǒng)的手工施工轉(zhuǎn)為機(jī)械化施工。在過(guò)去，隧道水溝及電纜槽施工一般都是使用小塊鋼模組合施工技術(shù)，存在很多不足之處，包括作業(yè)工序多、耗時(shí)長(zhǎng)、加固支撐多、整體外觀欠佳、質(zhì)量難控制，且施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)施工難度大，施工成本比較高等，為了解決這些問(wèn)題，選擇作業(yè)工序簡(jiǎn)化，縮短施

2、工時(shí)間，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械化溝槽移動(dòng)模架成為隧道溝槽施工發(fā)展的必然趨勢(shì)。向家包二號(hào)隧道引進(jìn)了SDM12B型水溝電纜槽移動(dòng)模架進(jìn)行施工，顯著改善了傳統(tǒng)模式的不足之處，降低了人工成本，提高了工效，改善了溝槽施工質(zhì)量，取得了較好的效果，帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為隧道溝槽施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，值得借鑒，經(jīng)總結(jié)形成該工法。二、工法特點(diǎn)二、工法特點(diǎn)1.施工質(zhì)量高。從混凝土的調(diào)配、運(yùn)輸、澆筑到模板就位、脫模都是機(jī)械一體化流水做工，這就很

3、大程度提高我們現(xiàn)場(chǎng)施工的速度。使用了水溝電纜槽移動(dòng)模架，施工的質(zhì)量更容易控制，移動(dòng)模架使用整體鋼模的設(shè)計(jì)，模板的強(qiáng)度大且穩(wěn)定性良好，能有效的避免施工當(dāng)中“跑模”現(xiàn)象發(fā)生；在鋼模上安裝附著式的振動(dòng)器，振動(dòng)的時(shí)間能夠使用數(shù)控方式來(lái)進(jìn)行控制，確保其振動(dòng)效果的良好，避免出現(xiàn)人工振搗會(huì)產(chǎn)生流砂和蜂窩麻面現(xiàn)象。2.施工勞動(dòng)強(qiáng)度低周期短，作業(yè)人數(shù)少。在過(guò)去的隧道水溝電纜槽中，使用的傳統(tǒng)施工方法采用小塊模板進(jìn)行拼裝，整體性差，模板安裝及加固支撐、模板拆

4、除耗時(shí)較長(zhǎng)，每循環(huán)施工模板采用人工倒運(yùn)，施工效率低，每循環(huán)施工周期約12小時(shí)。采用液壓水溝電纜槽移動(dòng)模架施工，只要等移動(dòng)模架組裝完成之后，每次進(jìn)行施工作業(yè)僅僅需要讓移動(dòng)模架定位，就可以全自動(dòng)的進(jìn)行操作，讓模板就位，不需再拼裝、拆除大小模板，所以施工非?？旖?，每循環(huán)的施工周期僅需要8小時(shí)。3.操作自動(dòng)化程度高，所以操作很簡(jiǎn)單，并且整個(gè)施工場(chǎng)地不受破壞，能保持環(huán)境文明整潔，施工效率高，這項(xiàng)技術(shù)不需要使用臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)和材料，成本有明施工工法施

5、工工法中鐵十一局集團(tuán)黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十一局集團(tuán)黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部五、施工工藝流程及操作要點(diǎn)五、施工工藝流程及操作要點(diǎn)1.1.施工工藝流程施工工藝流程施工過(guò)程一般包括，施工準(zhǔn)備（放樣及鑿毛）、模架就位、模板定位、安裝定位卡、灌注結(jié)構(gòu)、拆模養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)場(chǎng)施工下一循環(huán)等。施工工藝流程見(jiàn)圖二。圖二施工工藝流程圖圖二施工工藝流程圖2.2.液壓水溝電纜槽移動(dòng)模架操作要點(diǎn)液壓水溝電纜槽移動(dòng)模架操作要點(diǎn)2.1拼裝結(jié)束后，用手持角磨機(jī)對(duì)模板表面除銹