1、渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段先期開工段站前工程監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)招標(biāo)編號：JL2015111.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線工程已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線工程可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕2193號）和《中國鐵路總公司貴州省人民政府湖南省人民政府關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段工程初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總鑒函〔

2、2015〕1212號）批準(zhǔn)建設(shè)，中國鐵路總公司以《中國鐵路總公司關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段先期開工段站前工程施工和監(jiān)理招標(biāo)計劃的批復(fù)》（鐵總建設(shè)函〔2015〕1244號）批復(fù)招標(biāo)計劃，中國鐵路總公司工程管理中心以《中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線先期開工段站前工程施工圖審核報告審查意見的函》（工管施審函〔2015〕283號）完成施工圖審核。項目業(yè)主為廣州鐵路（集團）公司，建設(shè)資金來自中國

3、鐵路總公司和貴州省人民政府、湖南省人民政府項目資本金、國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為湖南省境內(nèi)資本金占50%，銀行貸款占50%；貴州省境內(nèi)資本金占35%，銀行貸款占65%，招標(biāo)人為廣州鐵路（集團）公司懷化工程建設(shè)指揮部。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。2.項目概況與招標(biāo)范圍2.12.1項目概況：項目概況：渝懷鐵路梅江至懷化段是渝懷鐵路的東南段。線路位于貴州、湖南境內(nèi)。線路起于

4、渝黔省界K459＋762(左線ZDK459600)，經(jīng)貴州省的松桃縣、江口縣、銅仁市，湖南省懷化市的麻陽縣、鶴城區(qū)，止于同田灣站懷化端K610000。既有線路全長150.238km，其中線路在貴州市境內(nèi)長95.309km，在湖南省境內(nèi)長54.929km。增建第二線后，梅江至同田灣段左線貫通長度149.082km，右線貫通長度復(fù)墾、站前土建工程及同步實施站后接口工程，包括路基、橋涵、隧道、大臨及相關(guān)過渡工程、營業(yè)線施工配合費、巖溶注漿、安

5、全生產(chǎn)費以及綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道、聲屏障工程等工程監(jiān)理。主要工程數(shù)量：道路改移共計7處，長2.334km；防護柵欄9.306km；拆遷民房21350㎡，廠房1244㎡，火車站站房500㎡；路基斷面土石方25.2344104m3；新征永久用地237.6畝，既有用地197.6畝，臨時用地187.1畝；鐵路橋梁10座，全長1657.25延長米(含橋墩臺、連續(xù)梁，不含廠制梁及廠制梁梁支座、橋面系、聲屏障工程和電纜溝槽)；

6、新建涵洞2座，76.73延長米；接長涵洞25座，192.49延長米；接長倒虹吸1座，8.9延長米；框架橋1座，橋面面積172.2m2；跨線公路橋1座41.7延長米，橋面面積521.3m2；人行天橋1座64.6延長米，新建隧道9座9.964km。2.52.5標(biāo)段劃分：標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)范圍設(shè)1個標(biāo)段即GTYHZQJLII標(biāo)段。3.3.申請人資格要求申請人資格要求3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備的條件：3.1.1資質(zhì)要求：具有鐵路工程監(jiān)理甲

7、級或城市公用工程（地鐵輕軌工程）監(jiān)理甲級資質(zhì)或工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。3.1.2業(yè)績要求：近三年內(nèi)具有120公里小時及以上鐵路營業(yè)線工程施工監(jiān)理的業(yè)績。3.1.3人員設(shè)備要求：在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。3.1.4其他要求（1）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人。（2）具有認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書。（3）有較好的企業(yè)社會信譽，近三年內(nèi)無任何違法和重大違約行為。近三年內(nèi)所承擔(dān)的監(jiān)理項目未發(fā)生監(jiān)理單位負(fù)有重要及以上責(zé)任重