1、上海第二工業(yè)大學(xué)成人與繼續(xù)教育學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）125目錄一國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況...............................................................................3（一）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)母攀黾捌浒l(fā)展特點(diǎn)..............................................3（二）中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況..............

2、..............................................4二、中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析.......................................................................6（一）中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)分析......................................................................6（二

3、）我國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供求分析..........................................................6（三）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)..................................................................7三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)...............................................

4、......9（一）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸面臨的機(jī)遇..............................................................9（二）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)............................................................11四、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)牟呗赃x擇研究..........................................

5、.....................13（一）集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略概述........................................................13（二）運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)策略目標(biāo)的措施................................................14（三）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展策略選擇....................................

6、........16（四）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸政策的調(diào)整與完善................................................18五、結(jié)論.................................................................................................................20上海第二工業(yè)大學(xué)成人與繼續(xù)教育學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)

7、（論文）325擴(kuò)大了航運(yùn)市場(chǎng)的容量，為開(kāi)展全方位運(yùn)輸創(chuàng)造了條件，有利于我國(guó)航運(yùn)企業(yè)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到：隨著中國(guó)加入世貿(mào)，我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步的開(kāi)放，海運(yùn)業(yè)貿(mào)易壁壘終將解除，運(yùn)輸成本將會(huì)提高，我國(guó)的航運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。鑒于此，本文借鑒了近年來(lái)業(yè)內(nèi)專家學(xué)者的有關(guān)研究成果，從分析我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀入手，對(duì)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)以及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)集裝箱港口的發(fā)展作了分析并提出其發(fā)展戰(zhàn)略。

8、一國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況一國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況（一）（一）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)母攀黾捌浒l(fā)展特點(diǎn)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)母攀黾捌浒l(fā)展特點(diǎn)1、集裝箱運(yùn)輸?shù)母攀?、集裝箱運(yùn)輸?shù)母攀黾b箱運(yùn)輸是將多種多樣的雜貨集裝于具有統(tǒng)一長(zhǎng)、寬、高規(guī)格的箱體內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。這些集裝箱既可裝船利用水路運(yùn)輸，也可通過(guò)鐵路、公路運(yùn)輸，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率，有利于機(jī)械化操作，消除繁重的體力勞動(dòng)，減少貨物的損失，簡(jiǎn)化繁雜的手續(xù)，加快車船周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)

9、，集裝箱運(yùn)輸可做到從發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)直接送到收貨人的倉(cāng)庫(kù)，不必利用中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，實(shí)行“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)。2.集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程集裝箱運(yùn)輸作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，己經(jīng)有一百多年歷史。早在1900年，英國(guó)率先開(kāi)始在鐵路上進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。后來(lái)美國(guó)(1917年)、歐洲(1926年)及日本(1930年)等國(guó)家和地區(qū)也相繼采用這種運(yùn)輸方式。但由于在隨后的幾十年中，鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)募ち腋?jìng)爭(zhēng)，使得兩種運(yùn)輸方式無(wú)法有效結(jié)合，也就無(wú)法