1、1橋西明渠水系工程（南段）明暗渠工程K1760K1876基坑錨噴支護(hù)專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司二零一二年九月五日3第二部分第二部分基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工組織方案基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工組織方案從地質(zhì)情況可以看出，構(gòu)成邊坡的土多老土，邊坡屬穩(wěn)定邊坡，基坑開挖按設(shè)計(jì)放坡系數(shù)放坡。根據(jù)場地周圍環(huán)境資料及地質(zhì)勘察資料，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)、工期等因素，采用噴錨支護(hù)施工。一、噴錨支護(hù)的可行性噴錨支護(hù)是以新奧隧道法為理論基礎(chǔ)。在開

2、挖形成的坑壁中，設(shè)置一定長度和密度的錨桿體，錨桿體與噴射砼層結(jié)構(gòu)形成柔性支擋體系。擋土體系與坑壁原位土體牢固地結(jié)合在一起共同工作，形成一重力擋土墻式的支擋結(jié)構(gòu)，從而提高坑壁的整體剛度與穩(wěn)定性。在機(jī)理上屬于主動(dòng)制約機(jī)制的支護(hù)類型。結(jié)合本工程，具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1）基坑噴錨支護(hù)體系本身具有較強(qiáng)的應(yīng)力和變形調(diào)整能力，可避免因局部應(yīng)力集中而導(dǎo)致整體破壞，變形較敏感段可在基坑開挖線上設(shè)置超前錨桿，增加支護(hù)體系的整體剛度。（2）由于噴錨支護(hù)施工采

3、用的是開挖一段支護(hù)一段的工藝流程，因此可對施工過程中基坑的變形作動(dòng)態(tài)監(jiān)測，隨時(shí)檢驗(yàn)和調(diào)整方案，消除事故隱患，提高技術(shù)安全性。（3）采用邊開挖邊支護(hù)的工藝流程，施工時(shí)可交叉作業(yè)，互不干擾，因此，可節(jié)省工程總工期。（4）噴錨支護(hù)由于充分利用了原位土體的強(qiáng)度，從而降低材料消耗，減少工程造價(jià)。施工前應(yīng)調(diào)查清楚臨近建筑物的基礎(chǔ)形式及埋深。二、設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)理論二、設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)理論（1）本工程地質(zhì)資料、基坑施工參數(shù)，基坑四周環(huán)境資料（2）《錨桿噴