1、影響基站閥控電池壽命原因及措施影響基站閥控電池壽命原因及措施摘要本文對(duì)目前造成基站閥控電池使用過(guò)程中容量下降、壽命縮短的各種原因進(jìn)行分析和探討，并提出相關(guān)改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞閥控電池使用壽命改進(jìn)措施1前言前言基站蓄電池從目前使用情況來(lái)看，普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命短，甚至短短1～2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱(chēng)容量的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分基站蓄電池經(jīng)過(guò)1～4年運(yùn)行，其容量只有其標(biāo)稱(chēng)容量的50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到

2、其設(shè)計(jì)使用壽命，與交換局站同類(lèi)蓄電池相比，其使用壽命也大大降低，按蓄電池使用維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，蓄電池容量只要下降到其標(biāo)稱(chēng)容量的80％，其使用壽命就終止，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換，本文對(duì)造成基站蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命縮短的原因進(jìn)行分析和探討，并在此提出相關(guān)的改進(jìn)措施，希望對(duì)各運(yùn)營(yíng)商能有所幫助。本文蓄電池特指閥控式密封鉛酸蓄電池。2影響基站蓄電池使用壽命的原因影響基站蓄電池使用壽命的原因從目前國(guó)內(nèi)幾家大型閥控式密封電池廠家生產(chǎn)電池的質(zhì)量來(lái)講，應(yīng)都能

3、滿(mǎn)足各運(yùn)營(yíng)商要求，雖然各廠家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量、性能上有所差別，從現(xiàn)網(wǎng)調(diào)查使用情況來(lái)看，筆者認(rèn)為廠家生產(chǎn)蓄電池的質(zhì)量因素應(yīng)不是影響目前各運(yùn)營(yíng)商基站蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因。因?yàn)閺拈y控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)勘察情況等綜合因素來(lái)看，結(jié)合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用1～4年后，其容量下降應(yīng)不會(huì)這么快，因此筆者認(rèn)為造成基站蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的主要原因應(yīng)在于基站本身蓄電

4、池使用特點(diǎn)及其基站使用環(huán)境有關(guān)。筆者從浙江移動(dòng)、浙江聯(lián)通的調(diào)查情況來(lái)看，認(rèn)為影響基站蓄電池容量下降過(guò)快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個(gè)方面。第一，基站頻繁停電、停電時(shí)間長(zhǎng)、停電時(shí)間無(wú)規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，是造成蓄電池容量下降過(guò)快和使用壽命縮短的一個(gè)最主要原因。根據(jù)目前廠家對(duì)基站報(bào)廢蓄電池解剖情況來(lái)看，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸化，這是蓄電池早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象。筆者認(rèn)為造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸化

5、的原因可能有以下兩個(gè)方面。（1）基站停電頻次過(guò)高，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池出現(xiàn)欠充。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，則該基站的蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于，電池放電后在未充足電的情況下又放電，正、負(fù)極在放電后生成的硫酸鉛未能分別根據(jù)目前電池

6、生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平，造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量，因在蓄電池正常使用情況下，蓄電池負(fù)極板硫酸化的時(shí)間較長(zhǎng)，從而造成蓄電池容量難以恢復(fù)。另外從使用情況分析，不同生產(chǎn)廠家，不管進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)電池，都存在該問(wèn)題。所以筆者認(rèn)為造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電，經(jīng)常過(guò)放電和小電流的深度過(guò)放電，造成蓄電池欠充，欠充連續(xù)多次的發(fā)生，形成蓄電池累計(jì)欠充，基站充放電循環(huán)次數(shù)過(guò)度頻繁，從而造成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)

7、的硫酸化。負(fù)極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降，使用壽命縮短的主要原因所在。第二，開(kāi)關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過(guò)低，復(fù)位電壓設(shè)置過(guò)低，使蓄電池出現(xiàn)過(guò)放電甚至深度過(guò)放電現(xiàn)象，從另一方面加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化，是使蓄電池容量下降，使用壽命縮短的另一個(gè)主要原因。目前基站組合開(kāi)關(guān)電源均設(shè)置低電壓隔離保護(hù)功能或二次下電功能。當(dāng)蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時(shí)，開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)將自動(dòng)切斷對(duì)部分重負(fù)載供電或全部負(fù)載的供電，以保護(hù)蓄

8、電池不過(guò)放電，確保蓄電池使用壽命。如電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置過(guò)低，蓄電池將出現(xiàn)過(guò)放電，多次的過(guò)放電和過(guò)放電后未能及時(shí)補(bǔ)充電或充電不足都將嚴(yán)重影響電池使用壽命另外如開(kāi)關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過(guò)低，將使電池在放電過(guò)程中出現(xiàn)重復(fù)多次放電具體電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流大小而設(shè)置，而目前基站蓄電池最低欠壓保護(hù)值一般設(shè)置在單體電池電壓每只1.8V左右，有的甚至設(shè)定為每只1.75V。根據(jù)閥控式密封電池的放電性能結(jié)合基站實(shí)際負(fù)載電流（目前基站實(shí)際負(fù)載

9、電流絕大部分均小于0.1C10A），基站電池最低欠壓保護(hù)值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此，目前基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置參考電壓過(guò)低，如基站長(zhǎng)時(shí)間停電，會(huì)使電池出現(xiàn)過(guò)放電，甚至是小電流深度過(guò)放電，而過(guò)放電的電池要完全充足電，恢復(fù)容量所需充電時(shí)間較長(zhǎng)，深度過(guò)放電的電池在基站現(xiàn)有唯一恒壓充電條件下，一般是很難完全恢復(fù)其額定容量的。所以開(kāi)關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加劇電池負(fù)極板硫酸化，從而造成電池容量下降，使用壽命縮短。第三，基

10、站使用環(huán)境較惡劣。基站停電后，由于無(wú)空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐步上升?；蛘哂捎诳照{(diào)故障，使基站室內(nèi)溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。室內(nèi)基站均配置空調(diào)，配置的空調(diào)為一般柜機(jī)或分體式空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機(jī)，空調(diào)損壞后有時(shí)得不到及時(shí)維修，而室內(nèi)基站為封閉機(jī)房，空調(diào)停機(jī)后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機(jī)房其室內(nèi)溫度甚至可達(dá)到70℃以上。另一方面，即使空調(diào)正常，而基站由于停電后，無(wú)交流電源，空調(diào)也無(wú)法制冷，特別在夏天，