1、城市軌道交通供電接觸網(wǎng)類(lèi)型的比較城市軌道交通供電接觸網(wǎng)類(lèi)型的比較摘要分析了城市軌道交通兩大類(lèi)牽引供電接觸網(wǎng)的基本要求、不同類(lèi)型與特點(diǎn)提出不同城市選擇接觸網(wǎng)形式時(shí)應(yīng)注意處理的關(guān)系和建議。架空接觸網(wǎng)及第三軌授電都是可行的形式并在各自的應(yīng)用領(lǐng)域中仍不斷發(fā)展進(jìn)步。從城市發(fā)展以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)上分析比較采用DC1500V供電及架空接觸網(wǎng)形式確有一定的優(yōu)越性。關(guān)鍵詞城市軌道交通供電接觸網(wǎng)世界各國(guó)城市軌道交通的供電電壓大都在DC600～1500V之間。IE

2、C(國(guó)際電工委員會(huì))擬訂的電壓標(biāo)準(zhǔn)為:600V、750V和1500V三種。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為DC750V和DC1500V兩種。目前我國(guó)許多大城市都在考慮建設(shè)快速軌道交通首先面臨的就是采取哪一種供電制式。這涉及到供電系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、城市交通線網(wǎng)的規(guī)劃站距、供電半徑、供電質(zhì)量、運(yùn)輸規(guī)模、旅行速度和車(chē)輛形式等。必須根據(jù)各城市的具體條件和要求綜合分析論證。以下分別從不同的運(yùn)營(yíng)要求、特點(diǎn)、規(guī)模和條件來(lái)做一分析比較。1城市軌道交通供電接觸網(wǎng)的類(lèi)型牽

3、引供電系統(tǒng)是由電網(wǎng)輸入線路、牽引變電站、饋電線、牽引接觸網(wǎng)和回流線等構(gòu)成的供電網(wǎng)絡(luò)。接觸網(wǎng)分為架空式接觸網(wǎng)和第三軌(接觸軌以下簡(jiǎn)稱(chēng)三軌)式接觸網(wǎng)。三軌式接觸網(wǎng)僅用于地鐵與封閉的城市鐵路和輕軌架空式接觸網(wǎng)除此還可用于鐵路干線、城市地面和工礦電機(jī)車(chē)電力牽引線路。為了保證對(duì)電動(dòng)車(chē)組良好的供電接觸網(wǎng)應(yīng)順直平滑高度一致在高速行車(chē)中能始終保持正常穩(wěn)定的接觸授流接觸網(wǎng)應(yīng)具有足夠的耐磨性與良好的導(dǎo)電性壽命盡量長(zhǎng)并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于施工、維修。1.1架空式

4、接觸網(wǎng)架空式接觸網(wǎng)的懸掛類(lèi)型大致為三種:簡(jiǎn)單懸掛鏈形懸掛剛體懸掛。不同的類(lèi)型其電線粗細(xì)、條數(shù)、張力都是不一樣的。架空線的懸掛方式要根據(jù)架線區(qū)的列車(chē)速度、電流容量等輸送條件以及架設(shè)環(huán)境進(jìn)行綜合勘察來(lái)決定要采取什么方式。1.1.1簡(jiǎn)單懸掛簡(jiǎn)單懸掛方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單支柱高度低支持裝置承受的負(fù)荷較輕但是弛度大、彈性不均勻。為改善這一狀況一般在懸掛點(diǎn)處增加一個(gè)倒Y形的彈性吊索稱(chēng)為彈性簡(jiǎn)單懸掛供電導(dǎo)線上方空間有限鏈形懸掛一般采用冷拉電解銅接觸線。1962

5、年日本東京營(yíng)團(tuán)地鐵日比谷線開(kāi)通時(shí)考慮可能發(fā)生斷線事故而要有保護(hù)措施、洞內(nèi)維修作業(yè)較復(fù)雜等問(wèn)題以及隧道斷面比三軌供電要大幅擴(kuò)大的情況開(kāi)發(fā)了地鐵用的新的剛性懸掛方式?，F(xiàn)在通過(guò)10多個(gè)國(guó)家、30多條地鐵的運(yùn)營(yíng)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)已日臻完善非?？煽?。如營(yíng)團(tuán)地鐵南北線使用的剛體懸掛(見(jiàn)圖3):采用鋁合金T型匯流排和鋁夾耳來(lái)夾持銅導(dǎo)線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單施工容易T型匯流排截流截面大減少電阻40%以上無(wú)須輔助饋電線使得其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊節(jié)省隧道凈空節(jié)省投資

6、導(dǎo)電銅線不受張力應(yīng)用可靠耐磨性好接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件少大大降低了維護(hù)成本。1.2三軌接觸網(wǎng)三軌接觸網(wǎng)是沿軌道線路敷設(shè)的附加接觸軌從電動(dòng)客車(chē)轉(zhuǎn)向架伸出的受流器通過(guò)滑靴與第三軌接觸而取得電能。三軌接觸網(wǎng)的電壓據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)為DC600V和DC750V但也有國(guó)家采用較高電壓如西班牙巴塞羅那地鐵就采用了DC1500V和1200V。接觸軌可以有三種方式即上接觸式、下接觸式和側(cè)接觸式。圖3剛性懸掛1.2.1上接觸式三軌安裝在絕緣子組件上(見(jiàn)圖4)由接觸軌