1、信息技術(shù)突飛猛進,電信部門傳統(tǒng)的使用人工報表管理動力費的方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電信管理部門的需要了,同時虛報、誤報和偷電浪費情況屢禁不止,電信部門迫切需要一個現(xiàn)代化的監(jiān)控與管理系統(tǒng)來科學(xué)管理動力費數(shù)據(jù)。在這種情況下,本文研究了在電信內(nèi)部局域網(wǎng)建立動力費監(jiān)控與管理系統(tǒng)的方案,并利用各項技術(shù)手段實現(xiàn)了動力費監(jiān)控與管理系統(tǒng)的初步應(yīng)用。
　　本文在考慮了用戶的主觀需求、系統(tǒng)的客觀功能、目前的開發(fā)成本、現(xiàn)有的技術(shù)能力以及比較了各種編程語言和框

2、架平臺后,選用了ASP動態(tài)網(wǎng)絡(luò)語言和C＃后臺編程語言進行開發(fā)。動力費監(jiān)控與管理系統(tǒng)的各子模塊使用了ADO.NET技術(shù)、XML標(biāo)簽技術(shù)、Excel導(dǎo)出技術(shù)、Web打印技術(shù)和基于AJAX功能和Timer定時器的實時刷新技術(shù)等,研究了動力費錄入和修改模塊、動力費整理模塊、動力費圖表分析模塊、動力費統(tǒng)計分析模塊和動力費遠(yuǎn)程實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)實時刷新和智能定位電表功能模塊。開發(fā)人員對已經(jīng)實現(xiàn)的動力費監(jiān)控與管理系統(tǒng)進行了功能和性能測試,實現(xiàn)了初步的改進