1、安全技術(shù)交底工程名稱青州市濟青高鐵北站周邊道路建設(shè)PPP工程交底項目墩臺身施工交底日期墩臺身安全技術(shù)交底1、模板模板進場后，要組織相關(guān)人員進行驗收、試拼裝。①、模板安裝前進行驗收，尺寸是否符合結(jié)構(gòu)設(shè)計，有無質(zhì)量缺陷。安裝拆除是否可行方便，節(jié)點連接是否合理，并制定安裝拆除方案。②、墩身模板安裝應(yīng)按設(shè)計和施工說明循序拼裝，模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。③、安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺，不得站在下層模板上安裝上層模

2、板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。④、模板安裝時上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。⑤、已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設(shè)計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。⑥、垂直吊運模板時應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運作業(yè)。⑦、模板拆除：混凝土達到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定的順序和方法

3、進行，無規(guī)定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆模時應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。2、鋼筋安裝①、高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放，也不要把工具隨意丟在腳手板上，以免滑下作人。②、手工搬運鋼筋必須帶好手套，多人運送鋼筋，起落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳遞不得在

4、同一垂直線上。交底人被交底人安全技術(shù)交底工程名稱青州市濟青高鐵北站周邊道路建設(shè)PPP工程交底項目墩臺身施工交底日期墩臺身安全技術(shù)交底③在灌筑過程中用測量儀器隨時觀測預(yù)埋件的位置及模板、支架等支撐情況，如有變形和沉陷立即校正并加固。④在施工施工縫的設(shè)置方面，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行，在舊混凝土表面澆注前，必須將其表面鑿毛并清洗干凈，用水潤濕后，澆一層水泥漿以確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。砼整個澆注過程均需由工程技術(shù)人員和施工

5、員進行監(jiān)督，并做好砼的澆注記錄。拆模后用塑料薄膜包裹，淋水養(yǎng)護7天，保持墩身表面處于濕潤狀態(tài)。4、支架安裝支架穩(wěn)定是結(jié)構(gòu)安全控制的首要因素，應(yīng)從以下幾方面控制：①支架搭設(shè)處地基要滿足承載力要求，要有防排水措施。②每根立桿底部應(yīng)設(shè)置剛性底座或墊板。③當采用多層支架時，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。嚴禁將外徑不一的鋼管混合使用。④立桿接長接頭必須采用對接扣件連接。對接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置；兩根相鄰立桿的接

6、頭不應(yīng)設(shè)在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的13。⑤立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿距立桿底不大于200mm，最頂層水平桿距立桿頂不大于200mm。⑥設(shè)在立桿頂?shù)目烧{(diào)頂托伸出立桿頂不得大于250mm。⑦水平桿接長采用搭接接頭，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。⑧支架縱向及橫向每隔三排要設(shè)置一道剪