1、奇瑞奇瑞QQ3QQ3維修手冊維修手冊（372MT372MT瑪瑞利電噴系統(tǒng)瑪瑞利電噴系統(tǒng)）1第一章電噴控制和執(zhí)行元件工作原理1、進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度傳感器用途：用途：測量0.1bar左右的進(jìn)氣歧管絕對壓力及進(jìn)氣氣流的溫度，為發(fā)動機(jī)提供負(fù)荷信息，可根據(jù)容積效應(yīng)自動判斷海拔高度。組成和原理：組成和原理：這個傳感器由兩個傳感器即進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器組合而成，裝在進(jìn)氣歧管上。進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器是用一個螺栓直接固定到進(jìn)氣管

2、上，并通過兩個密封圈來防止漏氣。這個方案可以削減進(jìn)氣壓力傳感器和進(jìn)氣管之間的連接軟管，而且當(dāng)進(jìn)氣壓力發(fā)生波動的時候會有良好的響應(yīng)性，壓力傳感器根據(jù)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率來確定海拔高度（動態(tài)的大氣壓力修正）進(jìn)氣溫度進(jìn)氣溫度傳感器傳感器是一個NTC負(fù)溫度系數(shù)型熱敏傳感器，傳感器的電阻隨著溫度的升高而降低，系統(tǒng)為傳感器提供一個5V的參考電壓，ECU能夠根據(jù)傳感器的電壓變化計算出傳感器的阻值，進(jìn)而獲得發(fā)動機(jī)的溫度信息。故障診斷：故障診斷：進(jìn)氣壓力傳感

3、器的后續(xù)電子裝置可以判斷進(jìn)氣壓力傳感器線路斷路、短路及傳感器損壞等故障，當(dāng)ECU檢測出傳感器的輸出信號超出了其輸出特性曲線以外的信號時ECU就判斷傳感器故障。比如：進(jìn)氣壓力高于進(jìn)氣壓力的上限或者進(jìn)氣壓力低于進(jìn)氣壓力的下限時，ECU就判斷為傳感器故障（啟動時進(jìn)氣壓力低于下限值，但ECU能判斷出啟動工況），同時點亮發(fā)動機(jī)故障燈，采用故障模式運行。恢復(fù)策略：恢復(fù)策略：假如溫度傳感器失效，系統(tǒng)將設(shè)置一個固定的溫度級別，大約為50度，發(fā)動機(jī)進(jìn)入故

4、障模式。假如壓力傳感器失效，進(jìn)氣壓力將被設(shè)定為102kPa，實際的進(jìn)氣量將由節(jié)氣門位置傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算，假如同時節(jié)氣門位置傳感器失效，進(jìn)氣壓力被設(shè)定為60kPa，在所有的失效工況中，系統(tǒng)自學(xué)習(xí)將失效。檢測：檢測：當(dāng)溫度為0℃時1#2#腳電阻為5280Ω6570Ω；當(dāng)溫度為60℃時1#2#腳電阻為530Ω660Ω進(jìn)氣歧管絕對壓力進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣歧管絕對壓力和進(jìn)氣溫度傳感器電路圖針腳：1傳感器地線（對應(yīng)ECU54#）；2進(jìn)氣溫度信號