1、汽車維修技師專業(yè)論文汽車維修技師專業(yè)論文淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修姓名：姓名：職業(yè)：職業(yè)：單位：單位：身份證號：身份證號：鑒定等級：汽車維修技師鑒定等級：汽車維修技師年月日空調(diào)系統(tǒng)的常見故障通常表現(xiàn)在空調(diào)不制冷、不制熱、制冷效果不佳、蒸發(fā)器結(jié)霜、、空調(diào)噪音大、壓縮機不能啟動或啟動困難、散熱效果差、從出風口出來的風有異味等。不但沒降低駕駛員的疲勞度，反而損耗發(fā)動機功率，影響其經(jīng)濟性和動力性。1.11.1、制冷

2、劑泄漏、制冷劑泄漏空調(diào)制冷劑是制冷制熱的載體，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭，毛細管的焊接處，壓縮機吸排氣管，喇叭口，銅鈉子裂，連接管等處，要檢查時可先進行目測，重點檢查連接各接頭處，泄漏處一般都有油跡，首先要查明漏點，并將其修復好，再重新抽真空灌注制冷劑。1.1.11.1.1、制冷系統(tǒng)嚴重堵塞、制冷系統(tǒng)嚴重堵塞當壓縮機工作時，若制冷系統(tǒng)中某個部位嚴重堵塞，制冷劑不循環(huán)，

3、則就不制冷，這時，用壓力表檢測系統(tǒng)的高低壓側(cè)的壓力，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力比正常低，低壓側(cè)成真空狀態(tài)，且堵塞部位前后有明顯的溫差，這一般出現(xiàn)在儲液干燥罐或膨脹閥內(nèi)，因此可用氮氣對著儲液干燥罐或膨脹閥進口或出口吹氣，如不通暢，說明其堵塞需更換。1.21.2溫度風板控制系統(tǒng)的診斷與排除溫度風板控制系統(tǒng)的診斷與排除調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是發(fā)生變化，若不變化則可能是風板控制拉線脫落，如脫落則重新調(diào)整安裝，感覺出風口的風量是否足夠大，如果風量小則是蒸發(fā)器

4、堵塞，需要拆下蒸發(fā)器進行清潔。觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚至燙手，當然低壓管也不會涼。這種情況可能會出現(xiàn)壓縮機頻繁通斷現(xiàn)象，尤其是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下壓縮機根本不吸合，切忌不可以長時間高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會很危險。1.2.11.2.1、冷凝器和水箱的診斷與排除、冷凝器和水箱的診斷與排除查看冷凝器和水箱及其之間是否被污染物堵塞，如有，清除掉污物即可，確實無污物堵塞，則查看冷媒觀察孔，看冷媒是否過多，現(xiàn)象是能看見液體流動，但看不到任何氣泡，