1、技術(shù)背景：隨著國內(nèi)煤礦安全生產(chǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀和嚴峻形勢，越來越多的煤礦企業(yè)在關(guān)注煤礦生產(chǎn)效益的同時更關(guān)注的是礦工的生命安全，而隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使得遠程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用得到普及，因此在煤礦架空乘人裝置中應(yīng)用遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)也成為一種趨勢，監(jiān)控人員可以坐在監(jiān)控室里對架空乘人裝置進行實時監(jiān)控，以便及時快捷的掌握井下設(shè)備的運行狀態(tài)，而且系統(tǒng)在并入局域網(wǎng)后可以發(fā)布架空乘人裝置運行的相關(guān)信息，技術(shù)人員可以共享信息進行診斷并提出解決方案。遠程監(jiān)控系統(tǒng)的

2、組成:系統(tǒng)有上位機控制部分、上位機傳輸接口、架空乘人裝置索道主控部分、驅(qū)動部分、信號采集部分、音頻傳輸總線、CAN傳輸總線等部分組成。機頭PLC控制箱、機尾PLC控制箱是系統(tǒng)對架空乘人裝置索道控制的核心，有PLC可編程控制器及CAN模塊等組成，PLC接受經(jīng)CANRS232模塊轉(zhuǎn)換后的溫度、電流、電壓、油壓等模擬量和開光量信號，經(jīng)過程序處理后通過中間繼電器控制液壓裝置電磁閥和電動機的打開與關(guān)閉，從而控制索道的運行及停止；并將處理過的信號有

3、CANRS232模塊通過CAN總線傳送給操作臺進行實時顯示。結(jié)構(gòu)圖如下：通過檢測數(shù)據(jù)分析架空乘人裝置各設(shè)備運行參數(shù)是否異常，對設(shè)備作出合理習(xí)性分析，預(yù)測預(yù)警可能發(fā)出的故障，例如對電機運行中電壓和電流參數(shù)的分析處理，了解設(shè)備的運行狀況。在主控計算機不能正常工作時，可自動切換到架空乘人裝置本地操作，通過操作臺上的按鈕對架空乘人裝置進行預(yù)警、啟動、停止、故障復(fù)位等簡易控制。在集控室可以通過音頻總線，在乘人裝置沿線播放音樂，并且可以進行隨機的喊