1、城市緊湊和分散一直是城市空間研究的主線,其相關(guān)理論主要涉及城市規(guī)模與密度、城市環(huán)境與能源消耗、城市生活質(zhì)量、城市內(nèi)部交通與運(yùn)行效率等方面。伴隨著一定范圍內(nèi)城市空間形態(tài)的多樣化和復(fù)雜化,衍生出城市群、大都市帶、都市圈等概念,緊湊或分散研究的對象也開始由單個城市向城市群過渡。城市群緊湊度是伴隨著城市緊湊和分散的爭論衍生出來的新概念,是指城市群內(nèi)的城市、產(chǎn)業(yè)、資源、資金、交通等物質(zhì)實(shí)體按照一定的經(jīng)濟(jì)技術(shù)聯(lián)系在地域空間上的集中程度,適度的緊湊度

2、是城市群綜合效益最大化的集中體現(xiàn)。
　　 隨著“兩型社會綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的全面啟動,長株潭城市群的建設(shè)發(fā)展被賦予了新的內(nèi)涵。“綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”的提出無論對政府職能、集約用地、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償與約束,還是對長株潭城市群城市規(guī)模擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)功能優(yōu)化、效益質(zhì)量提升、生態(tài)環(huán)境改善等各方面都提出了新的挑戰(zhàn)?！熬C合配套改革試驗(yàn)區(qū)”獲批以來,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展迅猛,城市群集聚功能得到加強(qiáng),各城市間產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更為緊密、交通更加便捷,城市

3、群發(fā)育程度和緊湊程度都得到較大提高。而對長株潭城市群緊湊度進(jìn)行動態(tài)變化研究,能夠?yàn)槌鞘腥航】捣€(wěn)步發(fā)展等提供幫助。
　　 本文首先簡要回顧了城市緊湊理論的國內(nèi)外研究進(jìn)展,然后在客觀分析長株潭城市群空間形態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通網(wǎng)絡(luò)等發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,參照以往的相關(guān)研究成果,以1998-2009年為時間段對其綜合緊湊程度進(jìn)行了縱向測度,運(yùn)用聚類分析法對長株潭城市群緊湊度進(jìn)行了歸類,發(fā)現(xiàn)長株潭城市群綜合緊湊度呈現(xiàn)出逐年增大的趨勢,其中城市群