1、第三方物流的發(fā)展日趨成熟，物流外包為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)注入了新鮮血液，滲透到了汽車(chē)領(lǐng)域的方方面面，使我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化、應(yīng)對(duì)客戶(hù)需求，汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的整車(chē)物流逐漸被第三方物流供應(yīng)商承接，雙方結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為一條完整的整車(chē)供應(yīng)鏈。評(píng)價(jià)選擇整車(chē)物流供應(yīng)商，進(jìn)而構(gòu)建汽車(chē)制造企業(yè)新型整車(chē)物流供應(yīng)鏈，成為當(dāng)前的一個(gè)熱門(mén)研究課題。
　　本文在介紹第三方物流及整車(chē)物流的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用物流與供應(yīng)鏈管理、運(yùn)籌學(xué)

2、、統(tǒng)計(jì)學(xué)及現(xiàn)代評(píng)價(jià)方法等理論，使用訪(fǎng)談?wù){(diào)查、實(shí)地走訪(fǎng)和問(wèn)卷調(diào)查、總結(jié)歸納法、定性闡述與定量分析結(jié)合、實(shí)證研究等手段，選取物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇這一角度進(jìn)行供應(yīng)商管理研究。主要工作如下：
　　（1）通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外以往學(xué)者有關(guān)供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇的文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)回顧與梳理，了解研究現(xiàn)狀與不足；
　?。?）在遵循簡(jiǎn)明性、科學(xué)性、動(dòng)態(tài)性等原則的基礎(chǔ)上，從模型借鑒、專(zhuān)家訪(fǎng)談、文獻(xiàn)整理三種途徑進(jìn)行了指標(biāo)初選，并經(jīng)過(guò)預(yù)測(cè)試和正式測(cè)試等統(tǒng)計(jì)學(xué)方式篩選

3、得到了最后的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；
　?。?）客觀分析現(xiàn)有定性、定量、綜合評(píng)價(jià)三種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合的DEA-ANP兩階段評(píng)價(jià)方法；
　?。?）應(yīng)用前述模型對(duì)廣西區(qū)內(nèi)某企業(yè)的第三方整車(chē)物流進(jìn)行了案例研究，通過(guò)實(shí)例證明了該模型的科學(xué)性和有效性。
　　綜上所述，本文遴選出服務(wù)價(jià)格水平、下游供應(yīng)鏈適應(yīng)性、信息化程度等十項(xiàng)關(guān)鍵性評(píng)價(jià)指標(biāo)，嘗試性地將DEA與ANP方法融合為DEA-ANP兩階段評(píng)價(jià)方法，針對(duì)整車(chē)