1、1飛行結(jié)構(gòu)試題飛行結(jié)構(gòu)試題私照私照4068關(guān)于“粗猛著陸”的含義和危害，描述正確的是A粗猛著陸就是飛機著陸重量超過規(guī)定，導(dǎo)致受地面撞擊力過大B不按規(guī)定的進場高度、速度及接地角著陸，導(dǎo)致受地面撞擊力過大C過早過重使用剎車，導(dǎo)致機輪和起落架機構(gòu)受到過大載荷4069飛機液壓傳動如何實現(xiàn)對所傳動部件運動的控制A控制油液的壓力、流量與流向，使部件按需要運動B控制液壓源(油泵)的壓力，使部件按需要運動C直接操縱動作筒的位移，使部件按需要運動4070

2、關(guān)于“粗猛剎車”的含義和危害，正確的說法是A指剎車時機不當(dāng)且踩剎車過重而導(dǎo)致機輪嚴(yán)重打滑B指飛機未接地前即踩下剎車，導(dǎo)致接地后機輪不起轉(zhuǎn)C指踩剎車過重，雖增大了剎車效果，但機輪磨損較嚴(yán)重4071某飛機升降舵為機械傳動式配平調(diào)整片，飛行中后拉駕駛盤時，應(yīng)當(dāng)A向后轉(zhuǎn)動俯仰配平手輪，調(diào)整片上偏3A構(gòu)架式和搖臂式B構(gòu)架式和支柱套筒式C構(gòu)架式、搖臂式和支柱套筒式A5002現(xiàn)代飛機機身都采用薄殼式機身的原因是A薄殼式機身能夠保證使用強度的同時，重量

3、最輕，安全性最好B薄殼式機身迎風(fēng)面積大，表面粗糙C薄殼式機身重量輕，且表面粗糙，隔音效果好A5003小型飛機的機身結(jié)構(gòu)為A蒙皮式構(gòu)架式B半硬殼式構(gòu)架式C桁梁式構(gòu)架式A5004某活塞式飛機為非氣密座艙無空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，冬天用熱空氣加溫，熱空氣一般來自A專用的燃燒加溫器B給發(fā)動機及滑油散熱后的空氣C利用發(fā)動機廢氣加熱后的空氣即熱交換器供氣A5005薄殼式機身的結(jié)構(gòu)形式有①桁梁式機身；②桁條式機身；③蒙皮式機身A①②B②③C①②③A5006后三