1、新車型的研發(fā)是一個非常復雜的系統(tǒng)工程，以至于它需要幾百號人花費上3、4年左右的時間才能完成。不同的汽車企業(yè)其汽車的研發(fā)流程有所不同，我們下面講述的是正向開發(fā)的量產汽車一般的研發(fā)流程。以滿足車友對汽車研發(fā)流程的好奇感。研發(fā)流程包括管理、設計、組織等方方面面的輔助流程，本文主要向大家介紹汽車研發(fā)中的核心流程，也就是專業(yè)的汽車設計開發(fā)流程，這一流程的起點為項目立項，終點為量產啟動，主要包括5個階段：一、方案策劃階段一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚

2、至十幾億的大量資金投入，投資風險非常大，如果不經過周密調查研究與論證，就草率上馬新項目，輕則會造成產品先天不足，投產后問題成堆；重則造成產品不符合消費者需求，沒有市場競爭力。因此市場調研和項目可行性分析就成為了新項目至關重要的部分。通過市場調研對相關的市場信息進行系統(tǒng)的收集、整理、紀錄和分析，可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的變化，確定顧客對新的汽車產品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據調研數據進行

3、分析研究，總結出科學可靠的市場調研報告，為企業(yè)決策者的大眾汽車研發(fā)項目計劃，提供科學合理的參考與建議。汽車市場調研包括市場細分、目標市場選擇、產品定位等幾個方面。項目可行性分析是在市場調研的基礎上進行的，根據市場調研報告生成項目建議書，進一步明確汽車形式（也就是車型確定是微型車還是中高級車）以及市場目標?？尚行苑治霭ㄍ獠康恼叻ㄒ?guī)分析、以及內部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括設計、工藝、生產以及成本等方面的內容。在完成可行性分析后，就

4、可以對大眾汽車的設計目標進行初步的設定，設定的內容包括車輛形式、動力參數、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。將初步設定的要求發(fā)放給相應的設計部門，各部門確認各個總成部件要求的可行性以后，確認項目設計目標，編制最初版本的產品技術描述說明書，將大眾汽車的一些重要參數和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定大眾汽車是否開發(fā)相應的變形車，確定變形車的形式以及種類。項目策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部