1、0水泥穩(wěn)定砂礫基層施工水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1）、《青海省海東工業(yè)園臨空綜合經(jīng)濟(jì)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工圖紙》；2）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008；3）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTGB342000；4）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF8012004；5）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ592011；6）、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；7）、業(yè)主提供的其他資料；8）、本公司承擔(dān)類似工程

2、的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。2、道路工程概況道路工程概況我公司承建的團(tuán)結(jié)路、西一路、站前路、一支路、二支路為青海省海東工業(yè)園區(qū)臨空綜合經(jīng)濟(jì)園總體規(guī)劃的一部分。其中：站前路為城市Ⅲ級(jí)主干道，位于高鐵新城火車站前，東西走向，設(shè)計(jì)車速為30Kmh，道路全長274.776m，道路路幅寬度30m，雙向四車道，車行道路幅寬18m，人行道單幅寬6m，車行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層30cm，人行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層15cm，共計(jì)1857.9m3。西一路為城市Ⅲ級(jí)

3、次干道，位于高鐵新城火車站東側(cè)，南北走向，設(shè)計(jì)車速為30Kmh，道路全長628.759m，道路路幅寬度30m，雙向四車道，車行道路幅寬18m，人行道單幅寬6m，車行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層20cm，人行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層15cm，共計(jì)3277.3m3。團(tuán)結(jié)路為城市Ⅲ級(jí)次干道，位于高鐵新城，南北走向，設(shè)計(jì)車速為30Kmh，道路全長534.553m，道路路幅寬度30m，雙向四車道，車行道路幅寬18m，人行道單幅寬6m，車行道設(shè)計(jì)5

4、%水泥穩(wěn)定砂礫基層20cm，人行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層15cm，共計(jì)2692.1m3。2施工工藝流程流程圖2、試驗(yàn)段鋪筑、試驗(yàn)段鋪筑在西一路K020~K0200試驗(yàn)段的施工時(shí)，攤鋪時(shí)擬訂松鋪系數(shù)為1.225，攤鋪厚度20cm（松鋪厚度24.5cm）。分別在離中樁3m、9m處布點(diǎn)，每段10m為一個(gè)斷面進(jìn)行底基層高程的檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù)。然后進(jìn)行下基層的攤鋪，再檢測(cè)其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù)；最后測(cè)其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測(cè)的高程數(shù)據(jù)，計(jì)算高差，從