1、加入世貿(mào)組織后，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易加速發(fā)展，港口企業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易的橋梁得到了前所未有的發(fā)展。我國(guó)港口物流起步比較晚存在著巨大的發(fā)展空間，所以各個(gè)地區(qū)的政府、企業(yè)都予以巨大關(guān)注，紛紛做出了本地區(qū)發(fā)展航運(yùn)，開(kāi)展港口物流活動(dòng)的規(guī)劃和行動(dòng)。近年來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)的港口裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和港站企業(yè)，都在努力探索并嘗試向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，不斷提出了建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流中心、區(qū)域性航運(yùn)中心、港口型物流園區(qū)、實(shí)施區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展口岸物流的奮斗目標(biāo)，積累了一些成功的經(jīng)驗(yàn)

2、，也吸取了大量失敗的教訓(xùn)。
　　 本論文是在上述背景下開(kāi)展研究工作，在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，分析論述了港口物流發(fā)展的理論基礎(chǔ)，介紹了京唐港的發(fā)展歷程及京唐港的發(fā)展方向，并對(duì)京唐港物流發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了SWOT分析，在預(yù)測(cè)了京唐港未來(lái)五年貨物吞吐量的基礎(chǔ)上，通過(guò)層次分析法對(duì)適合京唐港物流發(fā)展的模式進(jìn)行了定量分析，為其發(fā)展港口物流的實(shí)踐活動(dòng)提出可行性建議，幫助港口企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力也能為同行業(yè)起到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同發(fā)展的借鑒作用，來(lái)推