1、1一、一、工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)1工程規(guī)模工程規(guī)模四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司受成都市地鐵有限責(zé)任公司委托，承擔(dān)成都地鐵2號(hào)線土建施工監(jiān)理5標(biāo)段工程的監(jiān)理工作。土建施工監(jiān)理5標(biāo)段工程包括：沙河堡站、沙河堡站—站東廣場(chǎng)站區(qū)間、站東廣場(chǎng)站、站東廣場(chǎng)站—東洪路站區(qū)間、東洪路站、東洪路站—東部副中心站區(qū)間、東部副中心站，共四站三區(qū)間，各站及區(qū)間的工程規(guī)模及概況如表11所示。工程規(guī)模及概況一覽表工程規(guī)模及概況一覽表表11序號(hào)工程名稱起止里程長度（m）附屬結(jié)構(gòu)主

2、要結(jié)構(gòu)特征及工法1沙河堡站及東端停車線yck39066.300～yck39621.4462號(hào)線站長：552.3467號(hào)線站長：152.600出入口通道與鐵路出站坡道合用，2號(hào)線4個(gè)風(fēng)亭，7號(hào)線6個(gè)風(fēng)亭。三跨雙層鋼筋砼框架（2號(hào)線）及地下三層鋼筋砼框架（7號(hào)線），明挖順作法（負(fù)一層與鐵路合坑施作）2沙河堡站—站東廣場(chǎng)站區(qū)間yck39621.446～yck39961.400右線：342.654左線：347.63不設(shè)泵站及聯(lián)絡(luò)通道Φ6000圓

3、形鋼筋砼管片結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)法3站東廣場(chǎng)站yck39961.400～yck40148.100102.380=182.34個(gè)出入口通道兩組6個(gè)風(fēng)亭電纜通道緊急疏散通道兩端三層三跨框架結(jié)構(gòu)，中段單層馬蹄形復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，兩端明挖順作中段80m站臺(tái)層礦山法施工（大管棚）4站東廣場(chǎng)站—東洪路站區(qū)間yck40148.100～yck41311.900右線953.60左線964.661處豎井橫通道，1處聯(lián)絡(luò)通道覆土厚：6.7～24.4m5東洪路站yck413

4、13.40～yck41448.65135.25出入口通道及風(fēng)道由主體伸出，不獨(dú)立設(shè)置。覆土厚：1.9m6東洪路站—東部副中心站區(qū)間yck41450.150～yck42559.6481109.498聯(lián)絡(luò)通道9.2～16.83東洪路站—東部副中心站區(qū)間自東洪路站出站后以R＝400m的曲線向東行，下穿陵川路及南支東干渠、老成渝路北側(cè)50m寬的規(guī)劃綠化帶（現(xiàn)狀為低層廠房、農(nóng)舍和農(nóng)田），至東部副中心站。東部副中心站位于老成渝公路交叉口的北側(cè)，為規(guī)

5、劃50m寬的綠化帶，現(xiàn)狀為一預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)空地，平坦。拆除規(guī)劃綠化帶內(nèi)建筑后，場(chǎng)地相對(duì)較寬敞。3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況⑴氣象及地形地貌成都地區(qū)位于亞熱帶暖濕季風(fēng)氣候區(qū)，終年溫暖潮濕，四季分明，春旱、夏熱、秋雨、冬干、日照少，無霜期長，降雨集中于6～9月（占全年降水量的74.2％）。平均氣溫16.2℃，極端高溫37.3℃，極端低溫－5.9℃，年降雨量974mm，日最大降水量195mm。本標(biāo)段位于川西平原岷江水系Ⅲ級(jí)階段