1、洋山深水港工程是上?！笆濉逼陂g最大的城市基礎設施建設項目。建設洋山深水港是黨中央、國務院作出的重大戰(zhàn)略決策，對于建設上海國際航運中心有著特別重要意義。 洋山深水港屬于海港工程，海港工程水工碼頭結構的設計使用年限一般為50年，但實際上幾年后就已經腐蝕破壞嚴重，需要常年投入昂貴的保養(yǎng)、維修和整固費來維持結構的安全及正常使用功能。原因是處于海水環(huán)境中的海港工程水工碼頭結構，鋼管樁及混凝土結構在水份、氯離子、氧氣以及碳化作用等腐蝕因素

2、的影響下，受到鋼筋腐蝕、凍害、侵蝕和孔蝕環(huán)境的共同物理化學作用下，極易導致腐蝕破壞。海港工程水工碼頭結構的腐蝕破壞，主要包括：鋼樁腐蝕，混凝土腐蝕，鋼筋銹蝕等。 全世界每年因腐蝕造成的經濟損失達6000億至12000億美元，占各國國民生產總值之和的2％～4％1，比綜合自然災害(即地震、臺風、水災等)損失總和的6倍還多。但采用適當的防護措施后，至少有40％的損失可以挽回。因此，研究水工碼頭結構防腐耐久性，推廣防腐新技術、新工藝、新

3、材料，提高防腐蝕效果和質量，減輕有害物質對沿海水工碼頭結構的腐蝕破壞，有效延長水工碼頭結構的使用年限，具有十分重要的現實意義和經濟意義。 海港工程水工碼頭結構的防腐工程不是就僅僅指某一方面的技術運用，而是多種技術綜合運用的系統(tǒng)工程，本論文主要通過洋山工程水工碼頭結構的鋼管樁防腐涂層工藝；鋼管樁的犧牲陽極陰極保護工藝；海工混凝土防腐工藝；涂層鋼筋防腐工藝四個方面展開系統(tǒng)和深入的探究和總結?？陀^地比較了多種防腐工藝，最后以實例印證本