1、組合式基礎 《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)范》 《關于加強建筑起重機械租賃、安裝拆卸和使用安全管理的若干意見》 杭建監(jiān)總

2、 《關于加強組合式塔機基礎制作、安裝和使用的若干要求》 杭建監(jiān)總,塔身,↘,混凝土承臺,↙,承托角鋼,↗,格構式鋼柱,↙,灌注樁,型鋼支撐,→,↘,組合式基礎：格構式鋼柱上部為混凝土承臺,↙,組合式基礎：格構式鋼柱上部為鋼平臺結構,兩種格構式鋼柱,編制《組合式基礎方案》應注意與描述的幾個問題　　　　　　　　　

3、 （采用鋼平臺）1、格構柱設計與制作資質(zhì)要求。 　2、格構柱材質(zhì)、鋼材型號規(guī)格、格構柱設計計算及重要部位連接祥圖?！　?、塔機基樁部位地質(zhì)剖示圖、基樁施工質(zhì)量控制要求。　　　4、格構柱與基樁鋼筋籠連接要求、吊放用設備、四根格構柱之間縱向與橫 向控制措施（工裝）。 5、鋼平臺與格構柱焊接工藝及鋼平臺水平度控制措施?！　　　　?6、塔機基

4、礎及鋼格構柱與基坑水平支撐梁、地下室底板等之間的位置?！　　　　　?7、格構柱底部構造承臺。 　　　　　　　 8、土方開挖要求?！　　　　　　　?9、塔機垂直度（兩方向）監(jiān)控。　　　　　　　　 10、初次安裝獨立高度及重量、力矩控制?！?）根據(jù)總站【2010】33號文的要求，采用組合式基礎方案應經(jīng)專家論證，須方案論證在前、基礎制作在后。2）應符合總站【2012】13號文的要求。,,,組合式基礎（型鋼平臺和混

5、凝土承臺）　　型鋼平臺的設計應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計規(guī)范》GB50017的有關規(guī)定，由厚鋼板和型鋼主次梁焊接或螺栓連接而成，型鋼主梁應連接于格構式鋼柱，宜采用焊接連接?！?、設計與制作資質(zhì)要求。組合式基礎中的格構式鋼柱、型鋼平臺等構件設計、制作，應由塔機生產(chǎn)廠家承擔（或委托生產(chǎn)廠家設計制作）或由具有鋼結構設計制造資質(zhì)的單位承擔。格構式鋼柱與鋼筋籠搭接電焊過程、吊放過程和格構式鋼柱上端過渡鋼基礎的定位安裝電焊鉆孔

6、過程，施工和監(jiān)理單位應實行旁站監(jiān)督。,2、重要部位祥圖、計算要求?！〔捎眯弯撈脚_→格構式鋼柱→及灌注樁組合模式的，其基礎方案中必須有格構式鋼柱上端過渡鋼基礎的結構施工圖（型鋼平臺鋼板厚度與尺寸、加徑板厚度或采用連接座等形式）、強度校核及連接焊縫驗算?！?、塔機基樁及地質(zhì)剖面圖?！〉刭|(zhì)資料應全。Φ800鉆孔樁施工質(zhì)量控制方法。,4、格構式鋼柱連接、吊放設備要求。格構式鋼柱下端與鋼筋籠的搭接長度不應小于2.5米，格構式鋼柱與主鋼筋

7、的搭接焊接、箍筋加密等應有示意圖；格構式鋼柱與鋼筋籠搭接后，不得斜放（硬性）插入灌注樁內(nèi)，應使用汽車吊來保證其垂直度控制在1／1000之內(nèi),須與基樁軸線重合；為保證四根格構式鋼柱間的中心距、平面度，應有必要的工裝設備與措施。5、塔機基礎及鋼格構柱與基礎水平支撐梁、地下室頂板等相鄰位置關系?！　　兴C方位、經(jīng)過地下室頂板位置、與基礎水平支撐梁位置示意圖及處理方法。,6、工藝要求。施工方案須有格構式鋼柱上端找平、切割施工方法。厚鋼

8、板與格構式鋼柱上端的焊接，應無仰焊或減少仰焊。工藝順序→將厚鋼板水平放置地面→具中放置“格構式鋼柱模具”→四周放置加徑板→水平施焊加徑板。然后將焊有加徑板的厚鋼板插入格構式鋼柱，對加徑板施立焊。型鋼平臺水平度控制在1／1000以內(nèi)?！　∷C基礎節(jié)與型鋼平臺直接相連的，應將塔機基礎節(jié)吊置型鋼平臺上，找準四根格構式鋼柱的中心距，劃線確定孔的位置，再采用電磁吸力臺鉆打孔?？讖讲淮笥?mm。塔機基礎節(jié)與型鋼平臺若通,過連接座連

9、接的，應將基礎節(jié)與連接座連成一體后吊置型鋼平臺上，找準四根格構式鋼柱的中心距，再施焊?！　「駱嬍戒撝⒏駱嬍戒撝鶅?nèi)部水平剪刀撐、格構式鋼柱外側垂直剪刀撐、型鋼平臺（厚鋼板、加徑板）或連接座等鋼材應采用Q235鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB／T700的規(guī)定?！?、底部構造承臺。挖土完成后，為加強四根塔機基礎樁的整體穩(wěn)定，應在地下室底板下增加構造承臺，厚度為450mm，邊長為2根基礎樁邊距＋樁徑，并作好與地

10、下室底板間的緩沖隔離，格構式鋼柱穿底板的止水處理。,8、分層開挖。 　隨著基坑土方的分層開挖應在格構式鋼柱外側四周及時設置型鋼支撐將各格構式鋼柱連接為整體。型鋼支撐的截面積不宜小于格構式鋼柱分肢的截面積，與鋼柱分肢及綴件的連接焊縫厚度不宜小于6mm，繞角焊縫長度不宜小于200mm。每下挖2m，鑿除樁身混凝土，對四根格構式鋼柱進行水平撐、斜撐的電焊連接。視格構柱的長度增加水平剪刀撐。9、塔機基礎沉降觀察。塔機安裝

11、后，對基礎進行定期垂直度觀察，應有記錄。10、塔機初次安裝高度。應控制在75﹪之內(nèi)。　注：打樁工、樁機司機、汽車吊司機（流動式起重機械操作工）、起重工、鋼筋工、電焊工等必,須持證上崗。對焊接型鋼平臺的電焊工，應具有全方位施焊技能。　型鋼平臺焊接完成后（塔機安裝前），宜由第三方專業(yè)檢測機構對型鋼平臺與格構式鋼柱、加強徑板以及型鋼平臺與連接座等重要連接焊縫進行磁粉探傷，確保連接焊縫質(zhì)量可靠。,10、獨立高度與吊重。控制塔機初

12、始安裝高度（總高度75﹪內(nèi)）；安裝后至構造承臺澆搗前，控制塔機起吊重量（總吊重量75 ﹪內(nèi) ）。,2012年8月23日下午2點多，在杭州某工地，一臺QTZ63塔機在吊卸鋼筋時（重量800公斤、小車幅度約40米）重物下降速度過快，而突然發(fā)現(xiàn)準備卸料地面又有物件放置，不能卸料，采取了緊急制動剎車，塔機發(fā)生強烈震動，導致塔機底部鋼格構柱頂面厚鋼板與格構柱焊縫撕裂，塔身傾斜。 原因：1、鋼格構柱上端厚鋼板與格構柱的連接焊縫質(zhì)量差。2、

13、操作不規(guī)范。,格構柱厚鋼板下部焊縫撕裂,下沙塔機事故　　2012年11月27日上午8點多，在杭州下沙某工地，一臺QTZ5710新塔機（5月份安裝）在吊鋼筋約2t重、幅度約53m。施工現(xiàn)場鋼筋堆場距塔機回轉中心大于40m。事故初步原因：1、嚴重超載。2、格構柱與鋼平臺設計不合理，無加徑板、電焊質(zhì)量差（點、?。?、塔機回轉中心至鋼筋堆場、鋼筋加工場的距離不符合該塔機起重特性曲線表的規(guī)定。（布局不合理，實際需要120t.