1、自調(diào)式膜片彈簧離合器是離合器技術(shù)發(fā)展的新產(chǎn)品。它與傳統(tǒng)的膜片彈簧離合器相比，具有不可比擬的優(yōu)點，即在從動盤摩擦片磨損的情況下，能保持膜片彈簧壓緊力恒定的特點，從而保證扭矩傳遞的效率，降低汽車離合器的踏板力，提高駕駛的舒適度等。國外自90年代初開始研制，已批量裝車應用；其優(yōu)越的性能已經(jīng)在大量的試驗和實際應用中得到了證明。本文旨在通過參與自調(diào)式膜片彈簧離合器的研究工作，為某公司新產(chǎn)品研發(fā)的可行性提供有力的證據(jù)，其目的在于實現(xiàn)自調(diào)式膜片彈簧離

2、合器產(chǎn)品的國產(chǎn)化。 本文通過分析國外各公司生產(chǎn)的自調(diào)式離合器的特點，就自調(diào)式膜片彈簧離合器進行產(chǎn)品的理論分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出了力感應彈簧設(shè)計及其計算；并對關(guān)鍵零件進行強度分析；擬定制造工藝，參與自調(diào)式膜片彈簧離合器樣件的研制。還應邀設(shè)計專用試驗臺架，應用MCGS組態(tài)軟件模擬調(diào)試自調(diào)式膜片彈簧離合器的測試系統(tǒng)，檢測自調(diào)式膜片彈簧離合器的特性曲線；根據(jù)其不同試驗工況的特性曲線進行對比分析，從而驗證了自調(diào)式膜片彈簧離合器在其摩擦片磨損