1、1,當前，電子商務發(fā)展中遇到的最大障礙就是金融與物流配送,電子商務物流系統(tǒng),北京奧運物流至少蘊藏400億元人民幣的巨大商機，這也正在成為國內(nèi)外物流業(yè)巨頭爭相搶切的大蛋糕。,2,世界第一大零售商沃爾瑪?shù)奈锪髋渌?美國和全球第一大零售商沃爾瑪擁有45年歷史，如今在全球擁有4150家連鎖店，2001年榮登世界500強第一的寶座。高效的物流配送體系是沃爾瑪制勝的法寶之一。 高效率的配送中心：沃爾瑪?shù)墓谈鶕?jù)各分店的訂單

2、將貨品送至沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，配送中心則負責完成對商品的篩選、包裝和分檢工作。 沃爾瑪?shù)呐渌椭行木哂懈叨痊F(xiàn)代化的機械設施，送至此處的商品85％都采用機械處理，這就大大減少了人工處理商品的費用。同時，由于購進商品數(shù)量龐大，使自動化機械設備得以充分利用，規(guī)模優(yōu)勢充分顯示,3,迅速的運輸系統(tǒng)：沃爾瑪?shù)臋C動運輸車隊是其供貨系統(tǒng)的另一個無可比擬的優(yōu)勢。 在1996年的時候，沃爾瑪就已擁

3、有了30個配送中心，2000多輛運貨卡車，保證進貨從倉庫到任何一家商店的時間不超過48小時，相對于其他同業(yè)商店平均每兩周補貨一次，沃爾瑪可保證分店貨架平均每周補兩次?？焖俚乃拓?，使沃爾瑪各分店即使只維持極少存貨也能保持正常銷售，從而大大節(jié)省了存貯空間和費用。,4,由于這套快捷運輸系統(tǒng)的有效運作，沃爾瑪85％的商品通過自己的配送中心運輸，其結果是沃爾瑪?shù)匿N售成本因此低于同行業(yè)平均銷售成本2％～3％，成為沃爾瑪全年低價策略的

4、堅實基石。 先進的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡：沃爾瑪巨資建立的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)使其供貨系統(tǒng)更趨完美。這套系統(tǒng)的應用，使配送中心、供應商及每一分店的每一銷售點都能形成連線作業(yè)，在短短數(shù)小時內(nèi)便可完成“填妥訂單一各分店訂單匯總一送出訂單”的整個流程，大大提高了營業(yè)的高效性和準確性。,5,物流（Physical Distribution）最早由美國學者阿奇·蕭于1915年在《市場流通中的若干問題》一書中提出。

5、 在20世紀初，西方一些國家正處于經(jīng)濟危機，存在著較嚴重的生產(chǎn)過剩和需求不足的問題，企業(yè)界為了擴大銷售，提出了銷售和物流的問題，著重研究在銷售過程中的物流。 后來在第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊為了改善戰(zhàn)爭中的物資供應狀況，研究和建立了“后勤（Logistics）”理論，并在戰(zhàn)爭活動中加以實踐和應用。,一、物流的產(chǎn)生,6,“Logistics”的核心是將戰(zhàn)時物資的生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個

6、整體來進行統(tǒng)一布置，以求對戰(zhàn)略物資進行補給的費用更低、速度更快、服務更好。實踐證明，這一理論的應用取得了很好的效果。 戰(zhàn)后， “Logistics”的理論被應用到企業(yè)界，并且其內(nèi)涵得到了更進一步的推廣，涵蓋了整個生產(chǎn)過程和流通過程，從生產(chǎn)領域的原材料采購、生產(chǎn)過程中的物料搬運與廠內(nèi)物流到商品流通過程中的物流。,7,二、物流的定義 美國物流管理協(xié)會：物流（Logistics）是有計劃地將原

7、材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費地的所有流通活動。 中國于2001年4月頒布的《物流術語》國家標準中對物流的定義：物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。,8,三、物流的發(fā)展階段⑴ 第一階段 物流形成階段（20世紀50年代以前） 此階段，對企業(yè)而言，真正關心物流活動的只有采購和銷售部門，物流成本意識開始

8、出現(xiàn)，但只有少數(shù)個別部門在努力控制和降低物資采購及銷售成本。⑵ 第二階段 實物分配階段（20世紀60年代到70年代） 物流的概念就產(chǎn)生于這個時期。物流被認識是為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務的重要內(nèi)容。,9,⑶ 第三階段 綜合物流階段（20世紀70年代到80年代） 此階段，對物流各項功能活動的管理由過去的分散管理開始向系統(tǒng)化、集成化方向轉變，通過物流功能的最佳組合，可以實現(xiàn)物流總成本的最低化。 MRP、MRP

9、Ⅱ、JIT等先進管理方法的出現(xiàn)和在物流管理中的應用，豐富了物流理論。⑷ 第四階段 供應鏈管理階段（20世紀90年代以來） 企業(yè)開始把目光放在物流活動的整個過程，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終消費者連成一個整體形成了供應鏈。（一體化物流、供應鏈物流）,10,1、 第三方物流：生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)將物流運輸以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種

10、物流運作與管理方式。 2、 第三方物流提供的服務內(nèi)容 （1）  開發(fā)物流策略/系統(tǒng) （2）  電子數(shù)據(jù)交換能力 （3）  管理表現(xiàn)匯報,四、第三方物流（Third Party logistics ，TPL）,11,（4）  貨物集運（5）  選擇承運人、貨代、海關代理（6）  信息管理（7）  倉儲

11、（8）  咨詢（9）  運費支付（10） 運費談判,12,,13,3、特點 （1）TPL是合同物流（contract logistics）：通過簽定合同提供多功能甚至全方位一體化服務，時間較長。（外包物流Outsourcing Logistics) （2） TPL在企業(yè)間充分共享信息，建立共擔風險，共享收益的物流伙伴關系。 （3）TPL是個性化服務的物流

12、 （4）TPL是信息化、網(wǎng)絡化的物流，有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，并加強企業(yè)間的協(xié)作和交流，形成有效客戶反饋系統(tǒng)。,14,4、第三方物流對企業(yè)的影響,（1）集中主業(yè)（2）減少庫存（3）節(jié)省費用，減少資本積壓（4）提升企業(yè)形象（5）構筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng),15,16,10.1 物流配送與配送技術10.1.1 配送的概念 配送：按照用戶的訂貨要求和時間計劃，在

13、物流據(jù)點進行分揀加工和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的過程。 近距離、小批量、多品種、按用戶需要搭配品種和數(shù)量,,17,戴爾公司的物流采購與配送模式,,18,,,19,戴爾公司于1998年8月將直線訂購模式引入中國。 采購方面，戴爾公司和材料配件供應商保持密切聯(lián)系，每天通過網(wǎng)絡進行溝通。 營銷部門監(jiān)控顧客訂貨情況的變化，并把新需求隨時在網(wǎng)上發(fā)布，供

14、供應商參考； 供應商則隨時向戴爾公司通報自己產(chǎn)品生產(chǎn)、價格變化、存量等信息,20,銷售方面，戴爾公司堅持直接與顧客接觸，注重通過高質(zhì)量的物流配送來達到目標。 一方面，戴爾公司通過免費電話與潛在顧客取得聯(lián)系； 另一方面，則通過因特網(wǎng)與顧客進行一對一的交流。 銷售部門通過龐大的配送網(wǎng)絡，將客戶所需要的產(chǎn)品及時送交顧客。,21,10.1.2 配送的功能 （1）備貨：籌集貨源、訂貨或

15、購貨及有關的質(zhì)量檢查、結算、交接等。（2）儲存（3）分揀及配貨：關鍵要素（4）配裝：提高送貨水平和降低送貨成本（5）配送運輸:尋求最佳路線（6）送達服務:移交貨物、辦理結算及卸貨（7）配送加工,集中用戶的需求進行大規(guī)模的采購,降低成本,,22,物流配送的流程,進貨,分類,分類,配貨,存儲,分放,揀選,配裝,送貨,,,,,,,,,,,,,,23,10.1.3 配送技術類型1、按配送商品種類及數(shù)量劃分

16、（1）多品種、少批量配送：以客戶需求為中心，強調(diào)配裝（2）少品種、大批量配送（3）成套配送：有利于企業(yè)減少庫存2、按配送時間和數(shù)量劃分（1）定時配送：時間固定，品種和數(shù)量機動（2）定量配送（3）定時定量配送（4）定時定路線配送（5）及時配送：更為靈活 JIT（柔性化）,24,3、按配送地點劃分（1）配送中心配送：規(guī)模大、功能齊備、配送能力強、距

17、 離遠（2）配送點配送：距離近、品種、數(shù)量少（3）倉庫配送（4）商店配送：零售與配送相結合（5）生產(chǎn)企業(yè)配送,25,1、配送中心的定義 配送中心：從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨的現(xiàn)代流通設施。,10.2 物流配送中心,物流配送經(jīng)歷了三個階段：送貨上門 計算機網(wǎng)絡和因特網(wǎng)技術應用于物流配送行業(yè)

18、 物流配送的信息化,,,26,,27,,,,,物流中心與配送中心,制造 商供應商,物流 中心,配 送中心,用 戶,物流基地,28,3、物流配送中心類型,以制造商為主體的配送中心以批發(fā)商為主體的配送中心以零售業(yè)為主體的配送中心：沃爾碼以倉儲運輸業(yè)為主體的配送中心：僅僅提供倉儲管理和運輸,,29,4、配送中心的功能,倉儲保管商品配送功能商品流通和加工信息提供：績效管理、經(jīng)營

19、規(guī)劃、配送資源計劃,,30,5、物流配送中心的特征（1）反應速度快（2）功能集成化（3）服務系列化（4）作業(yè)規(guī)范化（5）手段信息化（6）組織網(wǎng)絡化,P274-275,31,10.3 電子商務物流配送模式及選擇10.3.1 配送模式 配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法1、按集散程度劃分 （1）集貨型配送模式：汽車配送中心（2）散貨型配送中心：多品種、小批量配送，家電產(chǎn)品的配送（3）混合型

20、配送模式,32,2、按配送主體劃分（1）自營配送模式（2）共同配送模式：物流配送企業(yè)相互配合（3）互用配送模式：物流配送企業(yè)互用對方配送系統(tǒng)（4）第三方代理模式：將配送業(yè)務委托第三方完成,33,,,,,,34,,,,35,,,,36,,,,37,,,,38,,,39,1 、條碼技術（Bar code） 條碼技術是一種自動識別技術，是由一組規(guī)則，不同寬度的條和空組成的標記。 通過數(shù)

21、據(jù)庫中已建立的條碼與商品信息的對應關系，當條碼數(shù)據(jù)傳到計算機上時，由計算機上的應用程序對條碼數(shù)據(jù)進行轉換操作和處理。,10.4 電子物流技術的運用,條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。,40,41,物流系統(tǒng)管理實施案例,東風汽車物流管理方案總體結構 東風汽車開發(fā)出了整車物流管理解決方案，此方案以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理

22、、銷售管理和財務管理。 通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存。,42,－－所有車輛采用條碼管理，車輛入庫和出庫管理全部通過條碼掃描實現(xiàn)?！　?－－入庫掃描后依據(jù)規(guī)則設定系統(tǒng)自動產(chǎn)生和打印入庫建議單，司機完全依據(jù)入庫建議單指定的庫位即可入庫，無需人工干預。－－出庫時掃描出庫單條碼和整車的條碼，自動對應收貨單位和所提車輛信息。,43,帶來的效益,· 儲運部門方面，實現(xiàn)了倉庫管理的電

23、子化、自動化管理。----車輛入庫的放置庫位和取車庫位的選擇由系統(tǒng)自動提供，準確快速，大大提高了倉庫管理的工作效率。----倉庫及其它各個部門可以隨時知道準確的庫存情況。----倉庫通過銷售數(shù)據(jù)和生產(chǎn)管理部門輸入的作業(yè)計劃，可以協(xié)調(diào)銷售與生產(chǎn)，提前進行倒車和新車準備工作的安排。----省去了對數(shù)據(jù)的重復整理工作，做到事前計劃、事中控制和事后反饋。,44,· 銷售部門方面， 可以知道準

24、確的倉庫庫存、近期的生產(chǎn)數(shù)量和庫存中已在銷售訂單中售出但還未出貨的數(shù)量。 通過對庫存的分析，便于銷售部門進行銷售工作的協(xié)調(diào)，對時間長存貨量大的車輛加強銷售力度，對暢銷的產(chǎn)品加大生產(chǎn)規(guī)模。　　· 生產(chǎn)部門方面， 實現(xiàn)生產(chǎn)訂單的電子化管理?？梢蕴崆鞍才藕蒙a(chǎn)計劃，也可以隨時更改生產(chǎn)計劃，以及時反映銷售與市場的變化情況。,45,2、 電子數(shù)據(jù)交換技術 EDI 物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及

25、其他相關的單位之間，通過EDI系統(tǒng)進行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎實施物流作業(yè)活動的方法。,46,3、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術 （1）全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡稱GPS），是美國國防部發(fā)射的24顆衛(wèi)星組成的全球定位、導航及授時系統(tǒng)，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。,47,（2）GPS應用 －－用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援 －－用于內(nèi)河及

26、遠洋船隊航線的測定、航向的調(diào)度、監(jiān)測及水上救援 －－用于空中交通管理、進場著陸、航路導航和監(jiān)視 －－用于鐵路運輸管理 －－貨物跟蹤管理,48,（1）地理信息系統(tǒng)（Geographical Information System，簡稱GIS） ，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息， （ 2）基本功能：將表格型數(shù)據(jù)轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、