1、小石塊帶動的大發(fā)展中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：摘要:文章結(jié)合云南省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展所面臨的問題以交通需求和投資能力之間的矛盾作為切入點系統(tǒng)闡述塊體路面在云南省農(nóng)村公路建設(shè)中的應(yīng)用價值及發(fā)展前景。云南省地處祖國的西南邊陲，人口4400多萬，國土面積39萬多平方公里，全省地處低緯度高海拔地帶，地理位置特殊，地形地貌復(fù)雜，高原與山地、丘陵占94%，以公路為主的運輸模式是這里唯一的選擇。而廣闊的山區(qū)和數(shù)量龐大的農(nóng)業(yè)人口，也標(biāo)識著

2、農(nóng)村公路對全省社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展舉足輕重的分量。一、云南省農(nóng)村公路建設(shè)成就及面臨的挑戰(zhàn)截至2012年底，云南省農(nóng)村公路里程已達(dá)到190216公里，其中已硬化里程達(dá)到45541公里，71.4%為瀝青水泥路。相比“十一五”農(nóng)村群眾出行條件得到極大改善，道路運輸效率、服務(wù)水平顯著提高。但隨著農(nóng)村公路事業(yè)的不斷發(fā)展，很多問題也顯現(xiàn)了出來，一是人民群眾出行、物流需求的增長，在國家經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展的背景下，已明顯大于公路建管養(yǎng)資金投入力度，資金矛盾日益

3、突顯；二是大量現(xiàn)有的瀝青、水泥路硬化農(nóng)村公路、養(yǎng)護(hù)機械化程度要求高，道路行政等級對應(yīng)的管養(yǎng)單位無力提供所需的養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料及技術(shù)支持；三是瀝青水泥路的建設(shè)投入大，單公里建設(shè)成本越來越高，各級政府籌資壓力巨大。簡易工具即可參與養(yǎng)護(hù)，有利于道路病害的及時處置。其養(yǎng)護(hù)費用僅為瀝青路面的40%，是砂石路面的60%～70%，可節(jié)約大量的養(yǎng)護(hù)成本。（三）彈石路施工及養(yǎng)護(hù)工藝，便于沿線群眾投工投勞，就業(yè)增收，在促進(jìn)落后地區(qū)剩余勞動力的整合利用，緩解落

4、后地區(qū)勞動力過度轉(zhuǎn)移壓力的同時，增加群眾愛路護(hù)路意識并積極參與其中。（四）無論從國家層面還是云南省實際，路用瀝青原料主要依靠進(jìn)口，而整齊塊體彈石路的材料加工則可以充分體現(xiàn)云南的材料資源優(yōu)勢，有利于因地制宜、就地取材開展建設(shè)，更好的帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（五）我省很多農(nóng)村公路地處地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地區(qū)，地址災(zāi)害造成的道路損壞，如瀝青路面縱橫向長裂縫，混凝土路面的板底脫空、路面斷板等，不但病害很難得到及時修復(fù)，且修繕投入也非常巨大。而整齊塊體

5、這種剛性塊體柔性鏈接的特性，卻能很好抵御各類地址災(zāi)害，發(fā)生災(zāi)毀后，甚至不需增補任何材料就能完成路面的修復(fù)。（六）云南省大量農(nóng)村公路地處山嶺重丘地區(qū)，道路海拔、溫差變化大，對于鋪筑道路的瀝青、水泥材料路用性能、溫度穩(wěn)定性有著較高的要求，而目前的材料供應(yīng)狀況是很難滿足，很多路段反復(fù)出現(xiàn)溫縮裂縫，而對溫度穩(wěn)定性能并不敏感的整齊塊體材料正好解決這一難題。（七）隨著農(nóng)村機動車保有量的不斷增加，加之云南省農(nóng)村公路縱坡大，彎道急的線形特點，交通事故頻