1、鐵路職業(yè)技能鑒定鐵路職業(yè)技能鑒定中級(jí)信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修）理論題庫(kù)中級(jí)信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修）理論題庫(kù)一、填空題填空題(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處每題每題2分共128128題)1.萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有“電阻”“電感”和____“電容”______檔。2.偏極繼電器主要是鑒定___電流極性_，一般用于道岔表示電路和半自動(dòng)閉塞線路繼電器電路中。3.安全型繼電器按工作特征分為：無(wú)極繼電器、有極繼電

2、器、單閉磁繼電器、偏極繼電器、整流繼電器和___動(dòng)態(tài)繼電器______。4.JSBXC850型時(shí)間繼電器的作用主要是控制電氣集中的__限時(shí)解鎖___。5.整流繼電器由整流元件和_____無(wú)極繼電器_____組合而成。6.變壓器的絕緣電阻，在運(yùn)用中用500伏兆歐表測(cè)量，不小于____5______ΜΩ。7._交流接觸器___是一種交流電磁開(kāi)關(guān)，用它的接點(diǎn)接通和切斷帶有負(fù)載的主電路或大容量的控制電路。8.JZXC480型軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電

3、阻為_(kāi)_0.06__Ω。9.小量程的電流表通過(guò)__電流互感器__可測(cè)量較大的交流電流。10.為了測(cè)量較大的直流電流，可在直流電流表上__并聯(lián)___一個(gè)分流器。11.當(dāng)單置調(diào)車信號(hào)機(jī)作始端使用時(shí)，其__DX__組合的JXJ吸起。12.ZG1300.1型整流器的輸出功率為_(kāi)_10__W。13.組合排列圖不包括方向組合和_電源組合__。14.站場(chǎng)型大網(wǎng)絡(luò)電路圖由_組合類型圖_拼貼而成。15.不同型號(hào)的變壓器_不能_并聯(lián)使用。16.調(diào)車信號(hào)機(jī)按

4、設(shè)置情況可分為四種類型：?jiǎn)沃?、并置、差置和_盡頭型_。17.每個(gè)道岔區(qū)段和列車進(jìn)路上的無(wú)岔區(qū)段都要選用一個(gè)__區(qū)段_組合。18.照查繼電器_吸起__，說(shuō)明本咽喉未向股道辦理接車或調(diào)車進(jìn)路。19.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕可作__反__方向調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕。20.當(dāng)單置調(diào)車信號(hào)機(jī)作終端使用時(shí)，其_DXF__組合的JXJ吸起。21.調(diào)車信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段為其_前方__的軌道電路區(qū)段。22.在辦理通過(guò)進(jìn)路時(shí)，正線出站信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段是由同方向的_進(jìn)站

5、信號(hào)機(jī)__起至該出站信號(hào)機(jī)止。23.向同一無(wú)岔區(qū)段排列兩條相對(duì)的調(diào)車進(jìn)路為_(kāi)敵對(duì)進(jìn)路_。24.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路為_(kāi)敵對(duì)進(jìn)路_。25.在6502電氣集中電路里用_KJ_繼電器電路檢查進(jìn)路選排的一致性。26.平面立體一般應(yīng)標(biāo)注_剖視圖_三個(gè)方向尺寸。27.在機(jī)械制圖中，主要用_正投影__圖來(lái)表達(dá)物體的形狀和大小。28.6502電氣集中電路的動(dòng)作順序是選擇進(jìn)路、_鎖閉進(jìn)路_、開(kāi)放信號(hào)、解鎖進(jìn)路。29.97型25Hz相敏軌道

6、電路在電氣牽引區(qū)段使用時(shí)，二元二位軌道繼電器的復(fù)示繼電器應(yīng)采用___JWXCH310_型緩動(dòng)繼電器。30.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在LXJ和ZXJ吸起時(shí)，說(shuō)明向_正線_接車。31.進(jìn)路預(yù)先鎖閉是指_信號(hào)開(kāi)放_(tái)后且接近區(qū)段還沒(méi)有車占用時(shí)的鎖閉。32.6502電路中信號(hào)控制電路包括信號(hào)繼電器電路和_信號(hào)點(diǎn)燈電路__。33.6502電路中CJ具有緩吸特性和_快吸特性_。34.6502電氣集中用_14線和15線_控制軌道光帶表示燈。35.在列車信號(hào)點(diǎn)燈電路中

7、，為了防止混線而造成錯(cuò)誤顯示，采用了雙斷法和_位置_法等兩個(gè)防護(hù)措施。36.當(dāng)軌道電路發(fā)生故障時(shí)，可采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車，當(dāng)?shù)啦硎ケ硎緯r(shí)，可采用_引導(dǎo)總鎖閉方式__引導(dǎo)接車。37.由于無(wú)岔區(qū)段沒(méi)有接條件電源__________，因此當(dāng)按下接通光帶按鈕時(shí)，無(wú)岔區(qū)段不亮燈。JZTGJ38.道岔區(qū)段的軌道電路，最多不超過(guò)三個(gè)接收端或__________組交分道岔。兩39.6502電氣集中單獨(dú)操縱道岔采用雙按鈕制，即按下_______

8、___外，還同時(shí)按下道岔總定位按鈕或道岔總反位按鈕。道岔按鈕CA40.SJ平時(shí)處于__________狀態(tài)。65.提速道岔的外鎖閉是指提速道岔的__________在轉(zhuǎn)轍機(jī)外部。鎖閉地點(diǎn)66.當(dāng)64D型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備收到負(fù)極性脈沖時(shí)，__________吸起。負(fù)線路繼電器FXJ67.64S型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備，在列車到達(dá)乙站(接車站)后，兩站吸起的繼電器分別是：甲站__________、乙站DDJ。TDJ68.64S型繼電半自動(dòng)閉塞

9、中接車接收器單元電路由TCJ、__________和FUJ繼電器組成。DDJ69.64S型繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備在正常工作中，列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)車軌道電路區(qū)段，此時(shí)發(fā)車表示燈亮__________燈，接車站接車表示燈亮紅燈。紅70.電氣集中車站與復(fù)線自動(dòng)閉塞區(qū)段相銜接時(shí)，發(fā)車方向要把站界外方兩個(gè)閉塞分區(qū)分別作為該站的__________區(qū)段。第一離去、第二離去71.道口自動(dòng)通知采用列車接近__________通知的方式。一次72.列車接近道口控

10、制器采用閉路式道口控制器，采集列車__________。接近通知信息73.列車接近道口控制器采用開(kāi)路道口控制器，采集列車到達(dá)道口和__________。通過(guò)道口信息74.在電氣特性測(cè)試中發(fā)現(xiàn)KF對(duì)地電壓為24V，KZ對(duì)地電壓為零，說(shuō)明__________電源接地。KZ75.金屬陶瓷放電管的主要特性是：在正常情況下不導(dǎo)電，呈絕緣狀態(tài)；當(dāng)出現(xiàn)過(guò)電壓時(shí)，電極立即__________，過(guò)電壓消失后又立即恢復(fù)其絕緣狀態(tài)。擊穿76.信號(hào)機(jī)械室內(nèi)的組

11、合架(柜)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜、__________以及電氣化區(qū)段的繼電器箱、信號(hào)機(jī)梯子等應(yīng)設(shè)安全地線。電源屏、控制臺(tái)77.保護(hù)接地是將用電設(shè)備不帶電的金屬外殼與__________連接。地線78.架空線路或鋼軌因受雷擊對(duì)地產(chǎn)生的過(guò)電壓稱為_(kāi)_________?？v向電壓79.線路之間或鋼軌之間產(chǎn)生的過(guò)電壓，稱為_(kāi)_________。橫向電壓80.當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)顯示一個(gè)綠燈，低頻調(diào)制信號(hào)為11HZ時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示__________燈。綠81.當(dāng)

12、地面信號(hào)顯示一個(gè)黃燈，低頻調(diào)制信號(hào)為15HZ時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示__________燈。黃82.當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)顯示紅燈，低頻調(diào)制信號(hào)為26HZ時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示__________燈。半紅半黃83.電務(wù)人員檢修閉塞設(shè)備需要使用事故按鈕時(shí)，不需請(qǐng)求調(diào)度命令，但是電務(wù)與車站必須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)辦理登記和簽認(rèn)手續(xù)，__________發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)予注明。計(jì)數(shù)器號(hào)碼84.__________是控制調(diào)壓極限的限位開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)85.控制臺(tái)零層一