1、地鐵工程中防水施工工藝探討摘要：隨著城市的發(fā)展壯大，城市的人口以及車輛也在不斷急劇增長，這給城市的交通帶來了極大的壓力，地鐵伴隨著交通的緊張狀況應運而生。地鐵的出現和使用，有效地緩解了城市交通的緊張狀況，為城市帶來了諸多便利。所以，地鐵工程的建設尤為重要，而在地鐵工程中防水施工工藝又是整個地鐵工程的關鍵。本文就地鐵工程中防水施工工藝進行了探討和分析。關鍵詞：地鐵工程防水施工工藝隨著經濟與科技的快速發(fā)展，地鐵工程的建設以及使用在國內外呈逐

2、年增長的趨勢，地鐵已經成為一個國家發(fā)展水平的重要體現，它能夠有效地緩解城市的交通壓力，進而改善城市的交通緊張狀況。因此，地鐵的施工工藝也越來越受到建設者們的關注。而在地鐵的施工工藝中，防水施工工藝的好壞，不僅是保證地鐵使用功能的基本要求，而且它對地鐵的結構安全以及使用壽命均有不同程度的影響。同時如果地鐵的防水施工工藝做到精細、合理，還可以為建設節(jié)約投資以及降低成本，此外，在投入使用后，也可以避免多次維修。下面就以地鐵工程中防水施工工藝進

3、行細致地分析，并且對地鐵防水工程的施工，必須土的質量等因素的影響，以防出現冷縮裂縫、干縮裂縫多的意外事故。防水混凝土鋪設完備后，需要一段時間的養(yǎng)護，時間大約為兩個星期。3.特殊部位的防水施工工藝。（1）施工縫防水施工工藝。施工縫是結構防水的一個重要環(huán)節(jié)，結構施工縫依據施工次序可分為橫向施工縫以及環(huán)向施工縫兩種。而墻體縱向施工縫宜留在高于底板500毫米處。根據結構縫斷面的寬窄程度，可采用鋼板膩子止水帶防水處理法和遇水膨脹止水條和注漿注漿處

4、理。在采用遇水膨脹止水條進行處理時，對預留的凹槽以外的部位要鑿毛，將止水條安裝在凹槽內，但對于環(huán)向施工縫而言，預留凹槽較難，止水條只能夠固定在施工縫的表面，因此，止水條與施工縫之間粘貼的緊密度對防水質量有很大的影響。施工縫兩側的混凝土要確保澆筑嚴實，以防止出現滲漏水的現象。以上所說的防水施工工藝對于增強結構施工縫防水處理具有很好的功效。（2）后澆帶部位防水施工工藝。后澆帶部位防水常用的是鍍鋅鋼板止水帶施工工藝，把鍍鋅鋼板安裝在后澆帶部位