1、建設(shè)促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、資源環(huán)境和交通管理多方面協(xié)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)交通是北京市地面公交發(fā)展的必由之路，目前亟需理論指導(dǎo)和具體的實(shí)踐建議。研究結(jié)合國內(nèi)外最新研究進(jìn)展和實(shí)踐，本研究嘗試建立一個(gè)地面公交可持續(xù)發(fā)展綜合評價(jià)指標(biāo)體系并對北京市地面公交的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r做出評價(jià)。該指標(biāo)體系從交通基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、資源環(huán)境和交通管理四個(gè)子系統(tǒng)出發(fā)，通過建立具有代表性又切實(shí)可行的多層次、多維度指標(biāo)，對北京市地面公交及與其相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源和環(huán)

2、境多方面特征做出綜合描述和評價(jià)。本研究采用的方法為熵值法，得出的權(quán)重結(jié)果與現(xiàn)實(shí)情況相吻合。通過建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指數(shù)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指數(shù)、資源環(huán)境支持指數(shù)和交通管理運(yùn)行指數(shù)，從四個(gè)子系統(tǒng)研究北京市地面公交的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r;整體上建立可持續(xù)發(fā)展綜合系數(shù)研究北京市地面公交整體的可持續(xù)發(fā)展情況。本文研究得到的結(jié)論是北京市地面公交系統(tǒng)的綜合可持續(xù)發(fā)展能力處于基本可持續(xù)階段并向強(qiáng)可持續(xù)階段邁進(jìn);從4個(gè)子系統(tǒng)來看，交通功能和經(jīng)濟(jì)社會(huì)子系統(tǒng)目前大部分