1、橋梁支座承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將力可靠地傳給墩臺(tái);在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。支座完成上述功能的同時(shí)，其內(nèi)部應(yīng)力分布能有效反映支座的工作狀態(tài)和橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性。論文通過集成傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)以及虛擬儀器技術(shù)，對(duì)支座內(nèi)部應(yīng)力識(shí)別方法和具體技術(shù)實(shí)施方案進(jìn)行了探索，并通過對(duì)支座模型的加載，驗(yàn)證了識(shí)別方法的有效性和技術(shù)路線的可行性，從而為開發(fā)帶有

2、自監(jiān)測功能的橋梁智能支座提供重要的的理論依據(jù)和試驗(yàn)基礎(chǔ)。
　　本論文主要研究工作如下:
　　(1)詳細(xì)分析和研究了現(xiàn)有用于壓力分布測量的傳感器技術(shù)和產(chǎn)品，并結(jié)合橋梁支座的實(shí)際應(yīng)用工況，選用特定薄膜壓阻式傳感器作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)輸入節(jié)點(diǎn)。
　　(2)結(jié)合選用的傳感器，進(jìn)行硬件開發(fā)，設(shè)計(jì)制造信號(hào)檢測、信號(hào)放大以及數(shù)據(jù)采集電路，并結(jié)合具體試驗(yàn)工況搭建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件平臺(tái)。
　　(3)運(yùn)用虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的上