1、社會(huì)在解決了人們“乘車難”的矛盾之后，公交車內(nèi)環(huán)境的安全、舒適、健康、高效等的人性化需求矛盾就突現(xiàn)出來了。因此有必要探討基于人機(jī)工程學(xué)的公交車內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)理論與方法，改進(jìn)設(shè)計(jì)以滿足人們對(duì)現(xiàn)代公交車的新需求。 論文在總結(jié)分析汽車車身內(nèi)部布置的基礎(chǔ)上，運(yùn)用車輛人機(jī)工程學(xué)的理論，提出了公交車駕駛區(qū)及乘客區(qū)人機(jī)設(shè)計(jì)與評(píng)估方法：1、駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)；前風(fēng)窗下沿高度的設(shè)計(jì)；駕駛員手伸及界面的評(píng)估；2、乘客座椅的設(shè)計(jì)；乘客用扶手橫桿高度的設(shè)計(jì)；

2、乘客視野校核。并以SolidWorks2005軟件為支撐平臺(tái)，輔助以VisualBasic6.0為基本語言和二次開發(fā)工具，開發(fā)了公交車內(nèi)環(huán)境人機(jī)設(shè)計(jì)專用系統(tǒng)。 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)利用了相關(guān)設(shè)計(jì)知識(shí)和相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医?jīng)驗(yàn)，采用SolidWorks2005標(biāo)準(zhǔn)界面，二次開發(fā)了專用的工具條和圖標(biāo)。提供了符合中國人體尺寸的設(shè)計(jì)方法，初步實(shí)現(xiàn)了公交車內(nèi)環(huán)境相關(guān)部件人機(jī)設(shè)計(jì)與評(píng)估的智能化。彌補(bǔ)了中國公交車內(nèi)環(huán)境人機(jī)設(shè)計(jì)的不足，提高了設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。