1、隨著橋梁跨度的增加，減輕上部結(jié)構(gòu)的自重成為十分重要的問題。波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土(PC)組合箱梁是一種新型的結(jié)構(gòu)形式，它充分利用了混凝土和波形鋼板的材料特點，能夠有效的實現(xiàn)主梁的輕型化，進而減輕下部結(jié)構(gòu)的工程量，同時解決了混凝土腹板出現(xiàn)斜裂縫的問題，也方便了施工。 本文在參閱國內(nèi)外有關(guān)文獻及實橋資料的分析，以普通混凝土箱形梁設(shè)計理論為基礎(chǔ)，結(jié)合長征橋的設(shè)計，分析了整個橋梁的設(shè)計過程，尤其對波形鋼腹板和項底板混凝土的剪力連接件進行

2、了研究，給出了計算方法。通過全過程跟蹤長征橋的施工，對波形鋼腹板PC組合連續(xù)梁橋的各個施工階段進行了詳細介紹，檢驗了設(shè)計并對施工中注意的問題進行了探討。 在這基礎(chǔ)上建立了全橋的有限元模型，分析結(jié)構(gòu)在恒載，預(yù)應(yīng)力和試驗載荷作用下的內(nèi)力變化。在長征橋施工結(jié)束后進行了竣工試驗。從試驗和有限元的分析可以看出，和普通的箱形梁一樣，波形鋼腹板箱梁頂?shù)装宕嬖谥煌潭鹊募袅?yīng)。波形鋼腹板承受了絕大部分的剪力，在和上下混凝土板連接處剪應(yīng)力較