1、電站自動(dòng)化是現(xiàn)代船舶智能化的標(biāo)志之一。電站自動(dòng)化目的是確保電站供電的連續(xù)性、可靠性以及優(yōu)良的電能品質(zhì)。隨著現(xiàn)代船舶對(duì)自動(dòng)化水平的要求越來(lái)越高，電站的控制、管理以及監(jiān)視越來(lái)越受到重視。本文以某新建實(shí)習(xí)船為參考，依據(jù)中國(guó)船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的相關(guān)要求，對(duì)多用途船舶的電站系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究。本文對(duì)多用途船舶的電力負(fù)荷進(jìn)行分析，通過(guò)運(yùn)用三類負(fù)荷法計(jì)算全船電力負(fù)荷，依據(jù)負(fù)荷計(jì)算結(jié)果確定發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量和數(shù)量，從而完成了對(duì)多用途船舶的電站電源

2、的設(shè)計(jì)。
　　本文對(duì)電站控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與研究，多用途船舶的電站控制系統(tǒng)由一個(gè)主站和三個(gè)從站構(gòu)成，其中主站采用西門子公司的S7-300 PLC，子站采用丹控公司的發(fā)電機(jī)保護(hù)單元GPU-3，三臺(tái)GPU分別控制一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組。過(guò)程控制器PLC主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停、自動(dòng)并車與解列、自動(dòng)分級(jí)卸載、重載問(wèn)詢以及系統(tǒng)保護(hù)。GPU主要負(fù)責(zé)參數(shù)采集、同步合閘以及機(jī)組的保護(hù)。同時(shí)完成了對(duì)電站系統(tǒng)采集信號(hào)的各類變送器選型。對(duì)多用途船舶的電力