1、大懸臂箱梁因其優(yōu)美的外形和橋下通透的視覺效果而在城市橋梁建設(shè)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用，作為“生命線”的橫向預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)與施工往往成為該類橋梁建設(shè)成敗的關(guān)鍵，橫向預(yù)應(yīng)力施工誤差不僅改變橋面板的橫向受力和變形，還對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期性能具有重大影響，甚至危及橋梁結(jié)構(gòu)安全。因此，有必要研究施工誤差所帶來(lái)的影響。
　　本文以可靠度理論和相關(guān)分析方法為基礎(chǔ)，以某大懸臂展翅連續(xù)箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?，以ANSYS軟件為計(jì)算平臺(tái)，對(duì)大懸臂連續(xù)箱梁橫向預(yù)應(yīng)力施工

2、中可能出現(xiàn)的多種誤差進(jìn)行了分析和研究，主要工作和成果如下：
　　1、使用ANSYS軟件建立了大懸臂箱梁的空間有限元實(shí)體模型，結(jié)合各種荷載工況分析并驗(yàn)證了該結(jié)構(gòu)形式的受力特點(diǎn)。
　　2、結(jié)合大懸臂箱梁的受力特點(diǎn)、施工特點(diǎn)以及誤差因素，提出了橫向預(yù)應(yīng)力筋施工時(shí)的三個(gè)誤差參數(shù)，并對(duì)其進(jìn)行分布假設(shè)。
　　3、使用結(jié)構(gòu)可靠度的相關(guān)理論和分析方法，以橋面板橫向應(yīng)力為研究對(duì)象，提出相應(yīng)功能函數(shù)，在分布假設(shè)的前提下對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了可靠度分