1、卷鋼在雜貨船海上運輸過程中，常常由于卷鋼貨物在雜貨船上積載位置不合理、貨物綁扎系固不滿足要求，當卷鋼受到較大慣性力影響時，容易對綁扎系固設備、襯墊造成損壞，進而發(fā)生卷鋼在貨艙中移動的事故，對貨物和船舶的安全造成了極大的威脅。為了減少類似事故的發(fā)生，保證卷鋼在雜貨船上運輸?shù)陌踩?，本文將對卷鋼在雜貨船上積載位置的選擇和卷鋼的綁扎系固進行相應的研究。
　　首先通過某些精密重大件海上運輸過程中所受慣性加速度的要求，結合某些實際船舶利用相關

2、軟件對船舶不同位置的加速度值的計算與國際海事組《貨物積載與系固安全操作規(guī)則》中關于船舶上貨物所受加速度的內容，對雜貨船載運某些貨物價值較高、貨物要求較嚴格、單卷質量較重的卷鋼在船上的積載位置進行分析，并給出卷鋼積載位置的建議。其次對卷鋼在雜貨船運輸過程中所受外力進行具體分析，提供卷鋼卷鋼雜貨船運輸所需綁扎系固強度的計算方法。然后通過對卷鋼在雜貨船上常用積載方式的歸納總結，建立卷鋼雜貨船積載模型。最后通過卷鋼雜貨船實船運輸對其所需綁扎系固