1、第1頁共8頁一、夜間施工保證措施（一）、管理措施1、夜間施工時，做到晚交班早點名制度，應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，制訂周密的安全措施，進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底，落實到人；2、所有參加夜間施工的作業(yè)人員必須認(rèn)真貫徹夜間作業(yè)安全措施，安檢人員進(jìn)行監(jiān)督、檢查落實；盡量避免同一作業(yè)范圍內(nèi)安排交叉施工的工序同時在夜間進(jìn)行，如確需交叉施工時，必須細(xì)化作業(yè)范圍，采取防止交叉施工安全問題的針對性措施。3、施工前由專人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)照明設(shè)施配備齊全完好，作業(yè)車輛狀態(tài)良

2、好，運轉(zhuǎn)正常；4、當(dāng)晚作業(yè)使用的工具、材料提前在白天進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的及時更換；5、夜間施工必須加強(qiáng)防護(hù)，必要時增加信號傳遞員，保證施工地點與防護(hù)人員聯(lián)絡(luò)暢通；施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。6、夜間施工作業(yè)必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確，并隨時與防護(hù)人員保持聯(lián)系；各道工序夜間施工時除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立治安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。7、嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度

3、，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時，應(yīng)按規(guī)定提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，禁止進(jìn)行下一道工序施工。8、夜間施工作業(yè)結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人必須對作業(yè)現(xiàn)場認(rèn)真檢查，確保線路暢通；作業(yè)前和收工時要清點人員，人不到齊不準(zhǔn)離開原地，作業(yè)中也要隨時保持聯(lián)系；（二）、安全保證措施1、夜間施工時，工器具、設(shè)備（梯車、發(fā)電機(jī)等）懸掛具有反光的黃色標(biāo)志牌；2、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須穿反光防護(hù)服裝。3、雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜間作業(yè)

4、，禁止夜間高處（陡坡、懸崖等）作第3頁共8頁故、重大火災(zāi)事故，年重傷率0.6%以下，年負(fù)傷率12‰以下。在施工中，應(yīng)遵循國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免事故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡事故，須立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T，檢查機(jī)關(guān)，并通知業(yè)主代表，對事故按“三不放過”原則進(jìn)行處理。㈡安全保證體系在本合同工程施工過程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長具體負(fù)責(zé)

5、，組織實施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點，建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過程。安全保證體系詳見《安全保證體系框圖》。安全保證體系框圖安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故年重傷率0.6%以下，年負(fù)傷率12‰以下。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、施工安全員安全責(zé)任制安全教育獎懲