1、近些年來，隨著我國經(jīng)濟的飛躍增長，公路建設(shè)得到高速發(fā)展，公路路網(wǎng)不斷加密。與此同時，我國是煤炭開采大國，大小礦區(qū)分布于全國各地，在煤礦采空區(qū)上修建公路，不可避免地遇到采空區(qū)上伏地表移動變形預(yù)計和工程治理等技術(shù)難題，采空區(qū)上伏公路的穩(wěn)定性評價與工程治理研究顯得極其重要。采空區(qū)地表沉陷會對公路路基和路面產(chǎn)生安全隱患，因此準確預(yù)計采空區(qū)上伏地表移動變形規(guī)律是目前迫切需要解決的問題。
　　本文運用概率積分法的基本理論，推導(dǎo)出地表移動變形參

2、數(shù)在不同開采條件下的計算公式。通過工程實例對采空區(qū)上伏地表變形移動值進行預(yù)測，重點分析在有限非完全采動開采條件下，開采深度及開采厚度與地表主要變形參數(shù)的變化情況，繪制出采空區(qū)主斷面上各主要參數(shù)的變化曲線圖，得出開采深度、開采厚度與地表主要變形參數(shù)的函數(shù)關(guān)系式。在相似工況條件下，根據(jù)實際開采情況，利用相應(yīng)關(guān)系式進行地表移動變形參數(shù)的預(yù)計。
　　依托河北省251省道承秦公路撫寧縣半壁店村采空區(qū)地表沉陷治理工程，根據(jù)公路路基及路面協(xié)同作

3、用理論和變形協(xié)調(diào)設(shè)計方法，通過地基土換填、邊坡處理、改性瀝青滑動層以及充填注漿等工程技術(shù)進行地表沉陷治理，結(jié)合工程治理前后實際地質(zhì)地貌變形勘測成果，運用概率積分法對該公路路基及路面變形破壞規(guī)律進行分析，得到該路段治理前后地表斜率、地表曲率及地表水平變形的對比變化情況，進一步說明工程治理效果的顯著性，同時驗證了概率積分法預(yù)測采動地表移動變形規(guī)律的正確性和科學(xué)性。
　　本文通過對采空區(qū)上伏地表移動變形規(guī)律的研究，為公路穿越采空區(qū)工程中