1、隨著我國高等級公路建設(shè)的高速發(fā)展，前期建設(shè)的許多瀝青路面已經(jīng)達到或接近設(shè)計壽命，需要進行大規(guī)模的養(yǎng)護。而以往的傳統(tǒng)修補工藝，由于其工藝本身存在諸多的弊端，造成了修補后很快再次破壞、材料浪費、環(huán)境污染等諸多問題。目前國際上較為先進的國家已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用新的瀝青路面熱再生工藝對路面進行養(yǎng)護，在這種工藝中，對瀝青路面進行加熱是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文針對瀝青路面加熱的方法和自動控制系統(tǒng)進行了研究。 在研究國內(nèi)外瀝青路面熱再生技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀基

2、礎(chǔ)上，確定了適用于高等級瀝青路面修補的路面加熱方式，設(shè)計了金屬纖維燃氣紅外輻射板及其燃氣供給系統(tǒng)，并對其性能進行了實驗驗證。 應(yīng)用自行研制的燃氣紅外輻射板對瀝青路面進行了實地加熱實驗，收集了大量一手數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行分析推理，初步掌握了瀝青路面的升溫規(guī)律，總結(jié)了適用于6cm厚度瀝青路面鋪層加熱的路面加熱方法。 基于瀝青路面加熱實驗所得的數(shù)據(jù)和推理結(jié)論，應(yīng)用PLC設(shè)計了應(yīng)用與LDY40高等級瀝青道路養(yǎng)護工程車的路面加熱自動