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1、搗固車(chē)是我國(guó)主要的鐵路大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備。本論文在對(duì)當(dāng)前搗固車(chē)模擬電路進(jìn)行分析后,針對(duì)搗固車(chē)所使用的模擬電路系統(tǒng),構(gòu)建了一個(gè)基于ARM和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的數(shù)字控制系統(tǒng),代替現(xiàn)在的模擬控制電路。 撥道系統(tǒng)的硬件部分為三個(gè)部分:對(duì)輸入的模擬信號(hào)進(jìn)行處理使信號(hào)的范圍達(dá)到要求;系統(tǒng)的核心是一個(gè)ARM7的主系統(tǒng);對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行處理使信號(hào)達(dá)到驅(qū)動(dòng)要求。論文對(duì)系統(tǒng)的軟、硬件構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。硬件部分包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)及硬件測(cè)試,軟件部分包括操作系統(tǒng)移
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