1、橋梁工程復(fù)習(xí)題一、總論部分：一、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的概念梁式橋，兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線到橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離；對(duì)拱橋?yàn)閮艨鐝?。二、橋梁的組成和分類及特點(diǎn)組成：從傳遞荷載功能劃分：橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）（直接承擔(dān)使用荷載）；橋墩、橋臺(tái)、支座（下部結(jié)構(gòu)）（將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到基礎(chǔ)中去，擋住路堤的土，保證橋梁的溫差伸縮）；基礎(chǔ)（將橋梁結(jié)構(gòu)的反力傳遞到地基）分類：1、按跨徑大小分類：特大橋、大橋、中橋、小橋2、按橋面的位置劃分：上承式——視

2、野好、建筑高度大；下承式——建筑高度小、視野差；中承式——兼有兩者的特點(diǎn)3、按橋梁用途來劃分：公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、運(yùn)水橋(渡槽)、其它專用橋梁(如通過管路、電纜等)4、按材料來劃分：木橋、鋼橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋5、按結(jié)構(gòu)體系劃分：梁式橋——主梁受彎；拱橋——主拱受壓；剛架橋——構(gòu)件受彎壓；纜索承重——纜索受拉；組合體系——幾種受力的組合6、按跨越方式：固定式的橋梁

3、、開啟橋、浮橋、漫水橋7、按施工方法：整體施工橋梁——上部結(jié)構(gòu)一次澆筑而成；節(jié)段施工橋梁——上部結(jié)構(gòu)分節(jié)段組拼而成三、設(shè)計(jì)洪水位的概念橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位四、橋梁全長(zhǎng)的概念橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八子墻后端點(diǎn)之間的距離五、橋梁縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容1.總跨徑2.橋梁分孔3.橋面標(biāo)高4.橋下凈空——滿足通航要求及洪水位5.縱坡6基礎(chǔ)的埋置深度1、汽車荷載分為公路Ⅰ級(jí)和公路Ⅱ級(jí)兩個(gè)等級(jí)2、汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。車道

4、荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載；橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。車道荷載與車輛荷載的作用不得迭加。十三、橋面鋪裝的作用1、保護(hù)主梁行車道板不受車輛輪胎或腹帶的直接磨耗2、分布車輛輪重等集中荷載，使主梁受力均勻3、防止主梁遭受雨水侵蝕十四、橋面橫坡的設(shè)置方式（橋面橫坡一般1.5%~3%）做法：蓋梁頂設(shè)橫坡；三角墊層；結(jié)構(gòu)設(shè)橫坡十五、伸縮縫的作用為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在汽車荷載，混凝

5、土收縮與徐變，溫度變化等因素影響下能按其靜力圖式自由變形十六、橋面組成橋面鋪裝、橋面防水排水設(shè)施、橋面伸縮裝置、路緣石、人行道（或安全帶）、欄桿、防撞護(hù)欄及照明設(shè)施等二、梁橋部分：一、梁橋的特點(diǎn)（不全）受力特點(diǎn)——以主梁受彎承擔(dān)使用荷載，結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生水平反力預(yù)應(yīng)力度——鋼筋混凝土、部分預(yù)應(yīng)力、全預(yù)應(yīng)力混凝土梁受力體系——簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)二、連續(xù)梁橋的特點(diǎn)恒載、活載均有卸載彎矩；行車條件好；超靜定體系對(duì)地基要求高；適合于中等