1、列車通信網(wǎng)絡（TCN），是一種分布式網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，用來進行機車車輛的控制、檢測和診斷，在過去的幾年，列車通信網(wǎng)絡日益走向成熟，目前列車通信網(wǎng)絡技術成為了現(xiàn)代軌道車輛的關鍵技術之一。列車網(wǎng)絡管理技術是列車通信網(wǎng)絡中的一部分，在整個列車通信網(wǎng)絡中處于應用層的一部分。列車網(wǎng)絡管理中的標準在IEC61375-12007協(xié)議中制定，其目的是為了方便列車通信網(wǎng)絡中的測試，調試，運行及維護。
　　本課題是參照“IEC61375-1:2007網(wǎng)絡

2、管理”協(xié)議，設計符合協(xié)議的列車網(wǎng)絡管理軟件。該協(xié)議標準適用于開式列車的數(shù)據(jù)通信，它包括開式列車的車輛與車輛間的數(shù)據(jù)通信，以及開式列車的一個車輛內的數(shù)據(jù)通信。
　　本課題對TCN（列車通信網(wǎng)絡）進行了簡要的分析，該協(xié)議主要分為4個部分:MVB總線協(xié)議，WTB總線協(xié)議，實時協(xié)議，網(wǎng)絡管理。本文主要對網(wǎng)絡管理協(xié)議進行了解析。
　　本課題介紹了可視化軟件的總體設計，對軟件的需求進行分析，然后對整個系統(tǒng)模塊進行了劃分，主要分為用戶模塊